左右刹车片为什么磨损不一致

左右刹车片为什么磨损不一致

左右刹车片磨损不一致是常见问题。只要磨损度相差不大都算正常。因为车子在不同路面、弯道四轮受力和速度不同制动力有别刹车皮磨损有偏差正常且多数车有 EBD、ESP制动力按需分配。

造成左右刹车片磨损不一致的原因较多。刹车片和刹车盘材质不均匀是可能原因之一。常转弯刹车左右轮受力不平衡会致磨损不一致。

一边刹车盘变形刹车分泵回位不一致比如分泵回位螺栓脏了左右刹车油管长短差异大伸缩杆进水或缺少润滑无法自由伸缩左右两边制动器制动时间不同悬架有问题ABS 控制策略有问题致使管路压力不等制动器本身问题如刹车卡钳活塞回位不良四轮定位不准确整个制动系统管路不通畅等都会导致左右刹车片磨损不一致。

如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均要着重检查刹车片材料是否一致制动分泵回位是否良好分泵支架有无变形。

要是左右两个轮之间磨损不均应检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致悬架有无变形悬架车身底板是否变形悬架螺旋弹簧弹力有无下降等。

总之发现左右刹车片磨损不一致应及时排查故障确保行车安全。

发动机进水后还能继续驾驶吗

发动机进水后不能继续驾驶。

车辆在过水过程中熄火一定不要再次发动。再次发动可能出现三种情况

一是空滤进水发动机吸入空气带入部分水到进气道形成水汽水汽与汽油混合后充分燃烧对发动机影响小

二是水进入缸内与机油混合机油油品变差加大发动机部件磨损日后车辆行驶发动机噪声及振动变大

三是水进入气缸后发动机高速工作做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯活塞卡死中缸磨损严重曲轴弯曲这是最严重的情况。

发动机进水后应尽快把机油换掉。

有些车型进气道设计在叶子板上或者机盖上水中行驶激起的水花高低不同无法对比。

发动机进水能否修好取决于进水程度。少量清水溅入及时处理并彻底清理修复可能性高污水或大量水进入修复难度增加。

一旦发动机进水要立即熄火打开引擎盖冲洗干净用干净抹布或吸水器吸干残留水分拆下火花塞用气枪排干气缸水分最好拖至专业修理厂由技师进一步检查修复。

修复方法和费用因进水程度和损坏情况而异。轻微进水简单清理干燥费用低进水多可能要更换零件或全面修复费用高。

为避免发动机进水要避免穿越深水区尤其暴雨天气确保发动机舱盖密封良好定期检查更换进气管和火花塞遇洪水道路找其他安全路线。