干式和湿式发动机主要有以下区别。
在气缸套方面干式气缸套不与冷却液接触壁厚约 2 到 3 毫米湿式气缸套外壁直接与冷却液接触壁厚通常为 5 到 8 毫米。这使得湿式气缸套的散热性能更好使用寿命可能相对较长。
在双离合变速器上干式双离合变速器的离合器片未浸泡在变速器油中工作时散热性能相对较弱摩擦效果也有不同湿式双离合变速器的离合器片被油液完全包裹散热好摩擦效果佳。
从运作原理看干式双离合通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩湿式双离合通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片实现扭矩传递这导致两者换挡速度和承受扭矩的能力不一样。
从外观区分干式的缸筒与缸体之间的分隙很小肉眼看似乎无间隙与缸体一样高湿式的有明显分隙且会稍稍高出缸体平面。
在保养方面发动机保养项目包括定期更换机油和机油滤芯、保持曲轴箱通风良好、定期清洗曲轴箱、定期清洗燃油系统、定期保养水箱以及燃油系统的保养清洗。
选择干式还是湿式发动机得根据具体需求和使用环境来权衡。