飞度高速开 120 一般不会飘。
首先只要车没有技术问题就不存在真正“飘”的情况。“飘”的含义主要有两种一是变道时车身侧倾严重二是经过颠簸时车身上下起伏厉害。但这其实是汽车悬挂系统对外界应力的反应每辆车悬挂特性不同。如果熟悉飞度的悬挂特性就不会感觉飘。
而且“飘”和车的重量关系不大车越重紧急变道时转移的重量越多对悬挂压力越大反而会加重悬挂变形让车更飘。飞度虽然是小型车重量相对较轻但重心比较低应付 130 公里每小时以下的时速没问题。车子重量分布均匀比例合适也不会导致开起来发飘。
另外驾驶员的驾驶技术很关键要安全驾驶不要疲劳驾驶遇到大卡车加速通过不和它并行保持安全车距集中精神。
作为 A0 级别车型飞度车身尺寸和整体重量较小高速行驶尤其遇侧风或靠近大型车辆时车身动态感知更明显可能会感觉有点飘。但关键还是底盘和悬挂系统底盘是车辆骨架悬挂系统保证行驶稳定性和舒适性任何底盘或悬挂系统故障如轮胎磨损、减震器失效或弹簧松弛都可能引起车辆在高速时不稳定。
飞度跑高速的优点是油耗低动力充足超车容易。手动挡飞度 120 公里时速时发动机转速约 3600 转CVT 变速箱车型转速约 2500 转。
总之飞度高速开 120 通常不会飘只要熟悉车况掌握好驾驶技巧就行。