今天,边肖汽车给朋友们简单介绍一下新能源补贴的情况。随着时代的发展,越来越多的新能源汽车走进我们的生活,很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在,让我们跟随边肖汽车了解新能源补贴!
新能源补贴政策
对于纯电动乘用车,规范了纯电动续航里程R的细则。与最低100公里起步标准相比,提高到150公里起步。同时定义了五个补贴等级,其中R & ge400公里(400公里以上)车型可获得最高补贴。纯电动乘用车最低标准补贴1.5万元,最高5万元,插电式混合动力(含增程式混合动力)补贴2.2万元。补贴计算公式为:
自行车补贴金额=出行补贴规格&次;系统能量密度调节系数&倍;汽车能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。
那么,新补贴政策的具体情况如何?1号新能源车会给你更深的理解。
国家补贴政策
补贴计算方法:
自行车补贴金额=出行补贴规格&次;系统能量密度调节系数&倍;汽车能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。
时间表规格:(R=巡航时间表)
150公里& leR < 200km,补贴1.5万元/辆。
200公里& leR < 250km,补贴2.4万元/辆。
250公里& leR < 300 km,补贴3.4万元/辆
300公里& leR < 400公里,补贴4.5万元/辆
R & ge400公里,补贴5万元/辆
电池能量密度调节系数规范:(T=电池能量密度)
105瓦时/千克及以下;T < 120 wh/kg补贴系数0.6
120瓦时/公斤&勒;T < 140 wh/kg补贴系数1
140瓦时/公斤&勒;T < 160 wh/kg补贴系数1.1
T & ge160 Wh/kg,补贴系数1.2
单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。
汽车能耗调节系数规范;
车辆服务质量(M)和功耗(Y)应满足以下阈值条件:m & le1000公斤,Y & le0.0126 &倍;m+0.45;1600公斤,Y & le0.0045 &倍;m+12.33 .
每百公里(Y)电耗优于0(含)-5%门槛的车辆,补贴0.5倍。
好于5(含)门槛的车型-25%补贴1倍。
超过25%(含)门槛的车型将获得1.1倍补贴。
插电式混合动力汽车
自行车补贴金额=出行补贴规格&次;系统能量密度调节系数&倍;油耗。
计划规格:
插电式混合动力乘用车(含增程式)直接补贴2.2万元/辆。
电池能量密度调节系数规范:(T=电池能量密度)
105瓦时/千克及以下;T < 120 wh/kg补贴系数0.6
120瓦时/公斤&勒;T < 140 wh/kg补贴系数1
140瓦时/公斤&勒;T < 160 wh/kg补贴系数1.1
T & ge160 Wh/kg,补贴系数1.2
单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。
其他政策
免征购置税(1月1日至2020年12月31日)
政策声明
2月12日至6月11日为过渡期。过渡期内,补贴将是补贴标准的0.7倍。过渡期结束后,将按照新政进行补贴。
中国大城市新能源汽车地方补贴(不含国家补贴)
1.纯电动汽车(R=续航里程)
100公里& leR < 150km公里,补贴1万元/辆。
150公里& leR < 250km,补贴1.8万元/辆。
R & ge250公里,补贴22000元/辆
2.插电式/增程式混合动力汽车
纯电动研发;50公里,补贴总额0,000元/辆。
3.其他政策
新能源汽车可享受单独摇号,不限。
今天有这么多汽车小系列的简介。听完汽车小编的简单介绍,各位朋友对新能源汽车补贴有所了解吗?希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介,你觉得朋友们心中有选择吗?如果你想了解更多的新能源电动汽车,请关注本网站!