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自动变速箱挂 D 挡为什么不走
摘要：自动变速箱挂 D 挡不走的原因及解决办法有很多。 原因方面可能是车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误无法感知处于什么挡位换挡阀有问题挂挡不到位油道打不开变速箱的电磁阀和电子模块出现故障变速箱油量过少或者内部油压过低刹车抱
自动变速箱挂 D 挡为什么不走
自动变速箱挂 D 挡不走的原因及解决办法有很多。
原因方面可能是车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误无法感知处于什么挡位换挡阀有问题挂挡不到位油道打不开变速箱的电磁阀和电子模块出现故障变速箱油量过少或者内部油压过低刹车抱死导致车轮不能前进加油门会有异响手刹没放或没松到底变扭器轴绞死喷油泵不工作润滑油道堵死润滑不足行星架烧毁油泵轴断裂变速箱油底壳被撞坏油全部漏光拉锁松脱换档操纵手柄连杆松脱自动变速器换挡操纵机构损坏变速箱内部执行机构有问题。
解决办法如下
如果是传感器信号错误要更换传感器换挡阀问题则检修换挡阀电磁阀和电子模块故障维修或更换油量少、油压低就添加油刹车抱死更换刹车分泵手刹问题就松到底变扭器轴绞死要及时更换润滑油道堵死就清洗油泵轴断裂更换油泵轴油底壳撞坏维修并加油拉锁松脱拉上连杆换挡操纵机构损坏检查换挡控制机构内部执行机构问题检查内部执行原件。
哈弗F7搭载的是哪种发动机
哈弗F7搭载了两款发动机分别是 GW4B15A 和 GW4C20B。
GW4B15A 是 1.5 升涡轮增压发动机最大功率 169 马力最大扭矩 285 牛·米拥有 CVVL 技术采用缸内直喷供油方式缸盖和缸体材料均为铝合金。
GW4C20B 是 2.0 升涡轮增压发动机最大功率 224 马力最大扭矩 385 牛·米缸体为铸铁缸盖为铝合金。
两款发动机气缸排列形式均为 L气缸数均为 4 个每个气缸 4 个门压缩比 9.6配气机构 DOHC。
哈弗 F7 的这两款发动机均符合国家六项排放标准可使用 92 号燃油。
哈弗 F7 匹配的是 7 挡双离合变速箱这种变速箱换挡速度快传动效率高适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
哈弗 F7 在实际驾驶中动力表现出色例如在加速测试中整体表现抢眼。其动力输出平顺在高速超车时也有一定信心。而且车辆的平均油耗相对较好在 10 个油左右但油耗会受个人驾驶习惯、道路状况、车辆负荷、季节因素等影响。
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