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摘要:三菱格蓝迪 2.4 的油耗一般在 9.9L/100KM 到 13.3L/100KM 之间具体情况因人而异。 影响其油耗的因素有很多。比如驾驶人员的驾驶习惯如果经常急加速、急刹车油耗就会增加。 路面状况也很关键在拥堵的市区行驶油耗
三菱格蓝迪 2.4 的油耗一般在 9.9L/100KM 到 13.3L/100KM 之间具体情况因人而异。
影响其油耗的因素有很多。比如驾驶人员的驾驶习惯如果经常急加速、急刹车油耗就会增加。
路面状况也很关键在拥堵的市区行驶油耗通常较高而在畅通的市郊油耗相对较低。
车上放置物品重量也会影响物品过重会加大油耗。开空调也会增加一定的油耗还有车辆是否处于磨合期也有影响。
降低油耗的办法有不少。避免长时间怠速或低速行驶这样很费油。车辆负载过重及油箱满载都要避免。使用粘度大的机油不利于降低油耗要选择合适的。尽量用油门控制速度而不是频繁用刹车。每次加油时只加半箱油减轻车辆负重。驾驶时不要挂入 D 挡一直开到底可根据路况改为爬坡档或者手自一体车型的手动低挡。此外注意车速汽车时速在 80 公里/小时时油耗和车速匹配较好这就是经济时速。
P0420 故障码代表催化转换器系统效能低于阈值(第 1 排)的问题。
这一故障码所属系统为排放控制适用于所有汽车制造商。其含义是指三元催化器对尾气的净化效果未达到标准。
造成这一故障的原因有很多比如排气管或排气歧管附近尾气泄漏催化箱失效发动机冷却液温度传感器故障发动机失火或正时滞后机油太脏氧传感器故障燃油系统压力太高等。
还有可能是发动机燃烧不好造成三元催化器温度低从而导致转换效率低。另外氧传感器本身可能损坏或被污染检测到的氧含量不准确也会误判催化转换器的效率。
如果是三元催化器被积碳糊住清洗一下就行。要是发动机燃烧有问题像缺缸、燃烧不良、积碳太多等解决这些问题并清理积碳一段时间能恢复。如果三元催化坏了像中毒、被盗、被换掉等情况那就需要更换。
在处理这一故障时要先排查排气管是否泄露检查氧传感器可用 OBDII 仪器测数值看是否采集正确。清洗三元催化转换器可以在半箱油的时候加 5 升香蕉水开 250km或者用“打吊瓶”的方式进行深度清洗。清洗三元催化器前后要进行数据对比如果没变化可能遇到了骗子汽修厂。可以尝试用洁厕灵浸泡氧传感器积碳剥落可能恢复正常不行就更换。如果不想看到故障码还可以在后氧传感器上安装屏蔽器但这只是自欺欺人还是解决根本问题为好。