个人觉得三菱格兰迪质量挺好的。值得一提的是,格兰迪采用了三菱全新的mivec发动机,排量为2.4l。这款发动机最大功率为121kW,比同级别的奥德赛(查成交价|参配|优惠政策)多了55kW,最大扭矩多了11n.m。数据的差异体现在道路行驶性能上,格兰迪0-100km/h的加速为14s,在同级车中算是比较快的了。三菱格兰迪质量各方面都挺好的,具体来说:1.虽然在三菱眼里只有帕杰罗(查成交价|参配|优惠政策)是优秀的系列,但是不要忽略了同样优秀的格兰迪,那才是真正的好车;2.内饰工艺不错,体现了三菱的高水准,但是木纹设计不太好看,变速箱竟然是四速,有点失望;3.从某种意义上说,格兰迪的造型更像是“子弹”的概念。整个前脸线条向外,配合一对大神的大灯,呈现出霸气的气势;4.新的米色内饰取代了原来的灰色风格,看起来更有家的感觉。空间方面,三排座椅都兼顾了头部、腿部等空间。尤其是大家最关心的中排,可以独立前后移动。同时,它非常喜欢格兰迪设计的尾灯。夜间亮起,发光面积大,可以更有效的提醒后面的车辆注意车身之间的距离。三菱格兰迪视野不错,底盘通过性也不错,但网友反映在高速公路上发动机震动明显,行驶中轮胎噪音大。网友抱怨“轮胎噪音大,尤其是中速时”。我加了隔音地板胶,不一定管用。总体来说,三菱格兰迪的制作工艺比较精细,搭配也很丰富,接缝处的制作工艺均匀紧密。中控布局合理,功能键分布清晰,操作方便,但有网友反映中控面板比较吸热。