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摘要:汽车主动降噪技术的原理是通过降噪系统产生与外界噪音相等、相位相反的反向声波将噪音中和从而实现降噪效果。 具体来说主要通过测量进入接受者耳部的环境噪音的波型经计算后使用有源声源在接受者耳部产生幅度相同、相位相反的声波使合成声波的
汽车主动降噪技术的原理是通过降噪系统产生与外界噪音相等、相位相反的反向声波将噪音中和从而实现降噪效果。
具体来说主要通过测量进入接受者耳部的环境噪音的波型经计算后使用有源声源在接受者耳部产生幅度相同、相位相反的声波使合成声波的振幅降低达到降噪目的。
这一原理基于物理学中频率相同、相位相反的两列波相遇会产生干涉和叠加的现象。例如当一个物体被迫向上振动时另一个力会主动抑制振动并保持在原地。只要设计出状态完全相反的类似波就可以把噪音的强度降到最低消除噪音。
主动降噪技术在汽车中的应用像 BOSE 的车用 ANC 主动降噪技术首款使用该技术的量产车型是日本本土销售的日产风雅及英菲尼迪 M 系列。凯迪拉克也是较早应用主动降噪技术的汽车品牌如在凯迪拉克 XTS 豪华车中配备的 BOSE5.1 环绕声高级音响系统通过车内的麦克风采集噪声样本处理后通过扬声器发出反向音频实现车内降噪。
汽车主动降噪技术的优势在于能够有效降低低频噪声源低频噪声不仅损害听力还影响心脏、情绪和精神。而被动控制方法如吸声、隔声、隔振等对汽车中高频噪声控制效果较好但低频降噪不理想主动降噪技术正好弥补了这一不足。
汽车噪音来源多样比如发动机噪音随着发动机转速增加活塞高速运动产生大量噪音可在发动机机盖贴高级吸引泡沫材料应对。风噪在高速时明显可在门边安装密封条解决。胎噪在高速时也较突出可通过轮胎的花纹、结构、材料设计降低出现了“静音轮胎”。
cruise在车上指的是汽车电子巡航系统。
它能让驾驶员将车速设定在一个固定值车辆会按此速度行驶。该系统主要由指令开关、传感器、巡航控制系统ECU和节气门执行器四部分组成。
当车辆进入巡航模式电脑会根据道路情况和行驶阻力自动调整供油量保持设定车速减轻驾驶员疲劳降低不必要的车速变化还能节省燃料。仪表盘上的cruise绿色指示灯亮起表明定速巡航开关已打开。如仪表盘上显示CRUISECONTROL意思也是定速巡航。
使用定速巡航时需注意以下情况
1. 在车辆密集、路况差如滑溜、松散砂石、雨后路面时切勿使用。
2. 车速高于40公里/小时且系统打开时不能不踩离合将变速杆移入空档否则可能损坏发动机。
3. 若设定巡航车速过高与交通状况不符不可恢复设定车速。
4. 汽车在拥堵、湿滑路面、大风大雨天气不要使用。
5. 不适用时要关闭控制开关避免误工作。
6. 陡坡行驶应立即关闭防止发动机转速变化过大损害发动机。
7. 盘山路、弯路过多以及道路上车辆太多时均不适合使用。
开启定速巡航的具体操作步骤打开驾驶员车门踩下刹车踏板准备启动发动机按下一键启动键仪表灯全亮证明发动机启动按一下变速杆旁边的定速巡航按键即可开启。方向盘上的按键功能分别是SET设置、COAST减速、RES恢复、ACC加速和CANEL取消。