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川崎Z400的轮胎可以改宽吗
摘要：川崎 Z400 的轮胎可以改宽。 川崎 Z400 轮胎本身操控性能好各项性能较均衡使用寿命长运动性、静音性和耐磨性一流。但也有缺点比如恒定半径转弯时会有较大嗡嗡声抓地力比一线品牌稍差胎噪高不耐磨。 改宽轮胎能提高抓地力和稳
川崎Z400的轮胎可以改宽吗
川崎 Z400 的轮胎可以改宽。
川崎 Z400 轮胎本身操控性能好各项性能较均衡使用寿命长运动性、静音性和耐磨性一流。但也有缺点比如恒定半径转弯时会有较大嗡嗡声抓地力比一线品牌稍差胎噪高不耐磨。
改宽轮胎能提高抓地力和稳定性增加与地面接触面积让车辆在高速行驶时更易保持稳定。不过也有不利之处。会增加滚动阻力导致油耗上升还会影响车辆悬挂系统和车轮间隙增加车辆重心高速行驶易侧倾影响稳定性还可能让速度表显示不准影响车辆保险。
改宽轮胎要充分考虑选与原装轮胎尺寸相同的确保兼容。按需求选要提高操控和稳定选硬度高的要舒适和抓地力选软度高的还要选质量可靠的品牌。
改宽前要注意轮胎和车辆其他零部件有无摩擦剐蹭。
总之川崎 Z400 轮胎改宽能提升性能但要综合考量各种因素。
后排安全与副驾驶安全哪个更佳
后排安全与副驾驶安全相比后排安全更佳。
一般家用乘用车为 5 座和 7 座以常见的 5 座车为例危险系数由高到低的座位依次是副驾驶座驾驶座副驾驶后座驾驶后座后排中间座。
副驾驶座危险系数高的原因一是驾驶员在碰撞发生时会本能打方向盘远离自己一侧导致副驾驶位置更易遭受撞击。二是汽车的安全技术和配置以保护驾驶员为主。而正面撞击时前排空间小、缓冲区短冲击更大。
后排中间座安全系数高因为有最大的缓冲区域。大多数交通事故撞击在车辆前部后排拥有更长缓冲距离。发生侧面撞击时后排中间位置受两侧撞击冲击小。车辆侧滑或侧翻时旋转中心在后排中间受到甩出去的力度最小伤害也最小。
不过要注意无论坐在哪个位置上车第一件事就是系好安全带。小孩和孕妇应坐在后排位置。很多城市会对汽车后排不系安全带的行为进行查处。
总之不管坐哪个位置养成良好驾驶习惯、系好安全带才能保障安全。
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