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摘要:目前具备自动驾驶功能的车型都处于自动驾驶的L2水平,配备了自动驾驶辅助技术(ADAS),但还没有真正实现自动驾驶,驾驶员还是需要注意和袖手旁观用手和脚随时接管车。L2自动驾驶车辆可以利用自身的传感器完成跟随自适应巡航、车道保持功能、紧
目前具备自动驾驶功能的车型都处于自动驾驶的L2水平,配备了自动驾驶辅助技术(ADAS),但还没有真正实现自动驾驶,驾驶员还是需要注意和袖手旁观用手和脚随时接管车。L2自动驾驶车辆可以利用自身的传感器完成跟随自适应巡航、车道保持功能、紧急制动、行人识别,有的可以自动识别红绿灯完成城市路段的跟随启停。
目前绝大多数车企已经基本实现了L2级自动驾驶技术,像特斯拉这样的自动驾驶2.0系统只能算是更好的L2级自动驾驶技术,距离L3还有一点距离。自动驾驶辅助技术(ADAS)是借助安装在汽车上的各种传感器,感知周围环境,采集数据,在汽车行驶过程中随时识别、检测和跟踪静态和动态的物体,并结合导航仪的地图数据做系统的计算和分析,使驾驶员能够提前意识到可能存在的危险,有效增加汽车的驾驶舒适性和安全系数。
从l0到l5的自动驾驶技术包括六个层次。L0很好理解,就是驾驶员完全做驾驶操作,纯粹是手动驾驶,车只负责执行命令,不做驾驶干预。
L1的意思是,自动系统有时可以帮助司机完成某些驾驶任务。比如我们常说的车道保持系统和自动刹车系统,就是L1自动驾驶的范畴。
L2自动系统可以完成一些驾驶任务,但驾驶员要随时监控驾驶环境和袖手旁观接管的汽车。目前绝大多数车企已经基本实现了L2级别的自动驾驶技术,比如ACC自适应巡航和转向灯实现自动变道驾驶等等。
有了L3级自动驾驶技术,驾驶员将不再需要用手和脚去袖手旁观,机器可以独立完成几乎所有的驾驶操作,但驾驶员仍然需要保持注意力集中,以应对人工智能可能无法控制的情况。
L4和L5级别的自动行驶技术基本都能叫作完全自动行驶技术,到了这一级别,汽车已经能在完全不用行驶员介入的状况下来做好所有的行驶操作。
自动驾驶汽车现在处于研发阶段,市场上还没有全自动汽车。不过,国内外很多汽车品牌基本都推出了配备自动驾驶模式的汽车,比如特斯拉:了解特斯拉的朋友基本都知道,现在特斯拉的自动驾驶系统AutoPilot已经能够实现高级驾驶,其关键功能包括:保持车道内行驶、自动变道、到达目的地后自动高速驶出等。但近年来,特斯拉自动驾驶事故频发,影响了不断的争议,自动驾驶的安全系数受到质疑。
百腾SUV:作为BYTON百腾的首款SUV概念车,现已正式亮相。未来量产后,改装车将从L3级开始为小伙伴提供自动驾驶功能。在续航方面,它将为消费者提供60kWh和90kWh的电池,最大续航里程为350公里和500公里。该车预计售价在30万元左右,将于2019年上市。
雷克萨斯:丰田自动驾驶汽车雷克萨斯LS 600hL的最新版本于初亮相。改款车搭载丰田3.0版自动驾驶平台。与之前的版本相比,新增加的激光雷达系统可以更准确地感知儿童或道路中的碎片,类似于黑暗中的物体和较小的物体。
沃尔沃:沃尔沃全新XC90不仅全方位升级配置,还在内饰方面继续贯彻极简风格。同时配备了Pilot Assist跟车系统,是全球首款量产的高自动驾驶技术的智能互联汽车。XC90在路上行驶时,启动Pilot Assist系统后,会根据前方车辆的动态自动加油或刹车。转弯时会自动识别出断路线,主动转弯。
合众新能源:七月合众新能源旗下哪吒汽车的全新概念车Eureka 01亮相,这款车造型十分时尚前卫,汽车线条流畅,富有运动感的高腰设计让这款汽车充满了时尚感。