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摘要:发动机自动启停是车辆在行驶中临时停车(如等待红灯)时自动停止发动机,需要前进时自动重新启动发动机的系统。英文名Stop&START简称STT。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。启停系统的工作原理是当车辆因
发动机自动启停是车辆在行驶中临时停车(如等待红灯)时自动停止发动机,需要前进时自动重新启动发动机的系统。英文名Stop & START简称STT。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。
启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板,停下来挂挡。此时启停系统自动检测:发动机空转动,无挡;防抱死系统的轮速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时,发动机将自动停止运转。一般来说,自启停也是要费油的,因为第二次启动的油耗相当于怠速停机30秒的油耗。当信号灯变绿时,驾驶员踩下离合器,即可启动& ldquoStarter & rdquo并快速启动发动机。在自动变速箱车上,只要松开刹车或转动方向盘,发动机就会立即自动点火,然后就可以踩油门立即启动,整个过程都在D位。当然,在日常使用中,很多人对发动机的启动和关闭有一些技术上的困惑,比如频繁熄火和点火是否会造成发动机磨损;频繁点火会缩短电池寿命等等。发动机自动启停技术降低了怠速时的油耗,同时美化了我们的生活环境。只要我们平时稍加注意,发动机启停只能对车辆本身有利。
发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停在红绿灯处,车辆会自动熄火,继续行驶时自动启停系统会重新启动,合理使用可以节省油耗。
附件:自动启停知识普及:
1.关于省油:
根据相关测试数据,在普通道路上,使用自动启停可节油5%,在拥堵路段最多可节油15%。如果在城市堵车高峰期行驶,建议车主关闭自动启停功能,每次怠速大概会消耗3 ~ 5秒的汽油。如果停止时间不超过该时间段,油耗可能会增加。
2.自动启停技术是否会损坏发动机:
很多车主会比较关心自动启停对发动机的磨损,自动启停虽然可以对发动机造成磨损,但发动机的磨损主要是在冷车启动时,用车过程中,自动启停的工作环境是热启动,只是在短暂停车时暂时关闭发动机,发动机的温度较高,对于发动机的磨损不是很大,加上机油粘稠度较小,流动性较强,容易附着在零部件上,减少了自动启停功能对发动机的磨损。