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揽胜运动版底盘升降怎么操作
摘要：揽胜运动版底盘升降的操作很简单。 在正驾驶右侧的按键中间有两个带箭头的按键上箭头按键是底盘升起按钮按下就能让底盘升高下箭头按键是底盘下降按钮按下去底盘就会下降。操作时要把车门关好底盘最低位置和最高位置可相差 20—30 厘米
揽胜运动版底盘升降怎么操作
揽胜运动版底盘升降的操作很简单。
在正驾驶右侧的按键中间有两个带箭头的按键上箭头按键是底盘升起按钮按下就能让底盘升高下箭头按键是底盘下降按钮按下去底盘就会下降。操作时要把车门关好底盘最低位置和最高位置可相差 20—30 厘米升降高度大约 10 厘米。
底盘升降作用不少。平路或高速时降低底盘能增加稳定性坑洼路升高底盘能提高通过性。加高底盘能增强通过路障、浅水等路况的能力降低底盘能降低风阻系数、提升公路性能缩短悬架行程还能让侧向支持力更好车辆更不易倾覆。
而且在上下车时能将底盘调至低于正常底盘高度 50 毫米方便上下车。复杂路况下能调至高于正常底盘高度 75 毫米极限越野环境下底盘高度还能进一步调高。
需要注意的是使用底盘升降功能时要小心操作避免对车辆造成损坏。如果您不确定如何操作建议找专业技师帮忙。
奥迪 A6L 发动机舱怎么样
奥迪 A6L 发动机舱整体表现出色。
其采用的大众 EA888 发动机集合了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等先进技术实现了动力与经济环保的平衡。
进气可变气门正时技术能有效提高进排气效率通过进气凸轮轴的叶片式液压调节器实现该调节器由外壳体、内部叶片转子和锁销组成外壳体与正时齿轮固定由曲轴带动内部叶片与进气门凸轮轴固定并一同旋转可调范围达 60°的曲轴转角。
高压燃油泵是燃油加压关键为结构简单的单柱塞泵由进气凸轮轴上的四方凸轮驱动能使油泵供油行程和各缸喷油过程同步各缸喷油均匀性和重复性好最大油压 150bar燃油压力能在 50bar 150bar 间调节。
采用 6 喷孔喷油器喷嘴锥角 50°利于汽油与空气充分混合。
2018 款 50TFSI Quattro 发动机舱的 V6 发动机占据大部分空间蓄电池置于尾箱以实现更好的 50/50 重量分配提高操纵性能。车头左侧有粗大进气管转角处是空气滤清器。右侧是冷却液膨胀罐可通过刻度判断冷却液是否充足。膨胀罐前方是 ABS 泵控制紧急制动时车轮不抱死。发动机后方饰板处有雨刮水壶黑色盖子下方是刹车油储液罐。
新奥迪 A6L 庞大身躯造就宽敞发动机舱2.0T 发动机放置其中略显空荡利于维修保养主动式发动机舱盖有利于车外行人保护是技术进步的体现。
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