随着中国人民生活水平的不断提高,很多人为了日常方便都买了车。但是随着汽车的增多,国家也对这方面加强了管控,比如排放标准、交通法规等等。国家六大政策就是一个很好的证明。那么,国六标准实施后,三国、四国、五国的模式该怎么办?
随着环境的不断恶化和人们环保意识的不断增强,国家对汽车尾气的排放要求肯定会越来越重视。但国VI的严格标准是针对汽车厂商和燃油厂商的,不会影响普通车主使用汽车。而且有些是强制报废的,可能只有极少数车辆需要报废。
而“国六政策”的实施,受“国三国四”模式影响最大。自从“国一排放”实施以来,车辆的实际使用寿命似乎固定在10年左右。一个国家两个国家的汽车在稍微大一点的城市基本都是黄标车,城市限制决定了车辆实用价值的降低,排放标准的提高意味着三次检验不合格的车辆将被强制报废。
国三汽车于2008年正式实施,今年将满11年。被列为黄标车很正常,而郭汜会走国三的老路,不允许上牌。“国六”实施后,“国三”、“国四”车辆可能会被强制销毁或消失于汽车市场。但是在那些发展不是很迅速的城市,并没有受到很大的影响。但是“国五”的标准很新,车型更环保,使用时间肯定比“国三”、“国四”要长。但是,如果你的城市位于北京、上海、深圳等地,还是会受到三国四款用户的影响。
国六标准实施后,国五车辆将面临停产和禁售。除此之外,第三辆国产车在很多城市都受到了限制,更不用说第二辆国产车已经完全报废,而第三辆国产车基本上已经凉了。虽然有些国四车还能开,但都是限行的,买车的时候要多加注意。