火花塞多久更换一次正常

时间:2024-08-04 11:16:01 来源:整理于互联网

俗话说,汽车的动力取决于火花塞用得好不好。显然,火花塞在发动机的正常运转中起着至关重要的作用。但与发动机中的很多机械零件不同,火花塞有一定的使用寿命,超过使用寿命后就会完全报废。如果更换不够及时,会对发动机的运行造成很多不良影响。火花塞应该多久更换一次?如何判断火花塞该不该换?

汽车火花塞一般分为两种。第一种是普通火花塞。点火头由镍锰合金制成。这种火花塞很常见,因为它的价格很便宜,而且被很多人使用。一般10万及以下的车型都能看到。镍合金火花塞在使用初期性能还是很稳定的,但是不耐烧蚀、电蚀、化学腐蚀,导热性很差,所以故障快,更换频率也高,应该是最高的一个,3万公里以内应该更换一次。

第二类火花塞是稀有金属火花塞,其点火头一般由稀有金属制成,如铂火花塞、铱火花塞、铱铂火花塞等。与普通火花塞相比,铂金火花塞性能更稳定,使用寿命更长。毕竟用的是不同的金属,一般能使用6万公里左右。与镍锰合金相比,有质的提高,但价格相对较高。至于铱火花塞和铱铂火花塞,价格更高,性能自然大大提升。一般在很多日产车型上都能看到,更换周期在8万公里和12万公里左右。

其实作为车主,没有人比他自己更清楚车的具体情况。如果需要更换火花塞,我们在用车的时候就能感觉到。那么我们如何判断火花塞是否应该更换呢?

事实上,火花塞是一种将高压电转化为电火花的装置。如果火花塞有问题,说明少了一个气缸。这时汽车容易出现加速不良、起步困难的情况。好像是车一次拖一顿饭,是电火花点火能量差造成的。有时,发动机故障灯会因为工况不佳而亮起。这时,我们应该尽快检查火花塞的使用情况。

如果我们可以用检测仪检查,火花塞有故障的气缸会报告失火故障码,根据故障码提示进行检查就可以解决问题。如果没有专业的仪器,我们可以拆下火花塞,观察它的电极部分。如果电极之间的间隙很大,说明快用完了或者火花塞明显损坏,那么为了发动机的使用寿命,还是尽快更换为好。

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