轿车机油5w30和5w40有区别吗

众所周知，我们最常用的汽车机油是5W30和5W40。那么，这两种油有什么区别呢？哪辆车最好用？汽车本身机油误换成5W30怎么办？会有什么影响吗？

相信大家都在油瓶上见过，但不知道是什么。这里简单说一下。

SAE是美国汽车工程师学会的缩写，SAE等级代表发动机机油的粘度等级。可分为单级粘度和多级粘度。单级粘度只能在冬季或夏季使用，多级粘度全年通用。比如SAE 30为单级粘度，SAE 5W-30为多级粘度。

w:意思是冬天。w前面的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用最低温度越低。

数字:W后的数字真的是指油在100摄氏度时的粘度。数字越大，油的粘度越大。后一个数字主要是指机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。简而言之，30和40并不直接代表温度，而是粘度。

0表示低温为-40时，油可以保持液态，低于-40时，油的流动性较差。

5表示当低温为-35时，油可以保持液态，如果低于-35，油的流动性会很差。

10表示当低温为-30时，油可以保持液态，如果低于-30，油的流动性会很差。

15表示当低温为-25时，油可以保持液态，如果低于-25，油的流动性会很差。

20表示当低温为-20时，油可以保持液态，如果低于-20，油的流动性会很差。

“w”后面的数字真的是指油在100摄氏度时的粘度，数字越大，油的粘度越大。后一个数字主要是指机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。

W20表示粘度在5.6和9.3之间。

W30表示粘度在9.3和12.5之间。

W40表示粘度在12.5和16.3之间

W50表示粘度在16.3和21.9之间。

W60表示粘度在21.9和26.1之间。

5w30和5w40机油的区别

1.如果车辆状况良好，机油的粘度一定要参考《汽车保养手册》中推荐的粘度，因为每个汽车厂家设计的发动机技术要求不同，对机油粘度的要求也不同。

2.在特别高的发动机温度下，5W-40比5W-30具有更好的机油稳定性。

3.对于车况老旧的汽车，5W-30机油发动机的噪音略高于5W-40机油发动机。

4.同等质量等级的机油:5W-30比5w-40具有更好的流动性，可以降低油耗(燃油)，更快地为发动机散热。(低粘度机油的流动性比高粘度机油好)

5.对于严格要求使用5W-40的发动机，如果使用5W-30，可能会出现油耗大于正常油耗的情况(俗称烧油)。

如何选择合适的机油？

1.看看汽车系统

日系美系汽车发动机更精密，零件间间隙小，机油粘度低，所以5w-30更适合。5W-40更适合德系车。

一般日韩车推荐粘度为20或30的油品，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；美国推荐30粘度的油，比如SAE 5W-30，欧洲体系推荐40粘度的油，比如0W-40和5W-40。

2.看温度

在制造商驾驶手册规定的合理范围内。冬季推荐流动性较好的油，夏季推荐粘度较高的油。

3.看看这辆车的车龄

新车在参考车辆保养手册的基础上，应选择粘度较低的机油。这时候，5W30会更适合。随着车龄的增加，老爷车的发动机磨损会更加严重。因此需要选择相对粘度更高的机油，这样会让驾驶更加舒适顺畅，5W40会更适合。

4.看看路况

路况会大大影响机油的寿命。在路况较差的地区，应缩短换油周期。由于市区经常堵车，车辆在行驶过程中经常会停车，所以建议粘度低一点，SN5W-30之类的油挺适合的。如果经常开长途跑高速，建议选择SN5W-40！

汽车保养手册允许5W-30机油。换成5W-40机油会有问题吗？

根据汽车说明书，使用粘度5W30的机油，综合考虑汽车的动力性和经济性，一般使用条件下是最佳选择。如果选择粘度较高的5W40机油，发动机运行阻力会增加，发动机功率会略有下降，油耗会略有增加，但影响不显著。

那么，低粘度机油是否足以保护发动机？

事实上，在设计定型之后，汽车用油会经过严格的油品测试。只要用户手册中标注的机油能够提供足够的降阻，很多人就担心低粘度机油的高温降阻是否足够。其实他们可以放心。用户所谓的猛开只是踩油门，全速行驶，离发动机快速运转的红线区域还很远。