科目一考 70 分可以补考吗

科目一考 70 分可以补考吗

科目一考 70 分可以补考。

科目一考试总分 100 分及格分数为 90 分考 70 分未达及格标准需进行补考。

补考时间通常在原考试结束后的 15 个工作日内可根据个人时间安排选择合适日期。各地补考费用有差异。

补考时要注意准备好有效身份证件、原有报名表及补考费用收据等材料提前了解并按时到达可能与首次不同的考试时间和地点严格遵守考试规则不得作弊或违反规定否则取消考试资格。

若再次补考仍未及格要按当地规定和程序重新报名参加科目一考试每次报名均需缴纳相应费用。

想提高科目一成绩要多阅读总结知识点加强对交通法规理解记忆制定合理学习计划每天有效学习复习大量刷题练习提高对考点熟悉度和应对能力还可报名参加驾校培训班由专业教师辅导指导。

总之认真准备一定能通过科目一考试。

发动机冲程工作原理是什么

发动机冲程工作原理主要是吸压做排的循环做功。

内燃机分为二冲程和四冲程。

四冲程发动机工作时曲轴转两圈完成一个工作循环依次经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。进气冲程进气门开、排气门关活塞下行吸入可燃气体压缩冲程进排气门都关活塞上行压缩气体做功冲程进排气门仍关火花塞点燃可燃气体柴油发动机为压燃气体膨胀推动活塞下行排气冲程排气门开、活塞上行排出废气。

二冲程发动机工作循环中曲轴转一圈对外做功一次。它在气缸体上有进气孔、排气孔和换气孔工作时这三个孔由活塞在一定时刻关闭。第一冲程活塞自下止点上移三个气孔同时关闭后混合气被压缩进气孔露出时可燃混合气流入曲轴箱第二冲程活塞压缩到上止点附近火花塞点燃混合气燃气膨胀推动活塞下行做功此时进气孔关闭曲轴箱内混合气被压缩活塞接近下止点时排气孔开启排出废气接着换气孔开启预压混合气冲入气缸换气。

二冲程发动机优点是没有阀结构简化、重量轻每回转点火一次动力基础重要可在任何方位运转灵活性强能将双倍动力装进同一空间推重比惊人制造成本低。但缺点也明显零部件损耗快润滑油昂贵且消耗大燃油消耗率高污染严重所以一般用于马达不常使用和单位效率重要的场合。