改装知识之供油系统的改装

改装知识之供油系统的改装

思域

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汽车供油系统的改装主要包括硬件和软件两个方面。

硬件方面比如调压阀它装置在压力调整器之后的回油管通过调整能将喷油嘴的喷油压力提高通常约可提高 20%进而增加喷油量约 5% 10%。安装容易且花费少调整压力时需借助汽油压力表。对于小幅改装的车比如换排气管、改进气装置的用调压阀可弥补高转速时喷油量不足还能改善车辆静止起步油门踩下瞬间的爆震现象。

喷油嘴的大小决定单位时间喷油量改用大口径喷油嘴是直接提高喷油量的方法但要视引擎改装程度选择合适大小比如喜美可换用雅哥的喷油嘴增加约 25%喷油量。但改喷油嘴可能导致中低转速供油过浓耗油量增加和运转不顺所以一般车主在高转速和重负荷时适度增加喷油量需要软件改装。

供油电脑芯片方面车厂设计引擎时设定好的供油程序录在不可更改的 ROM 上若想改变就得换用另一种模式的 ROM。专业改装厂有各种车型的改装芯片改装时要取下原电脑芯片焊上 IC 座再插上改装芯片。

软件方面主要是改变供油程序。原车供油程序综合考虑多种因素在动力输出比如高转速、高负荷时往往供油量不足。软件改装包括更换 ECU 芯片和换装可变程序式 ECU 两种方式。

ECU 芯片方面原车供油程序烧录在不可更改的 ROM 上构成 ECU 芯片想改变就得换用新的。改装时要先取下原芯片焊上 IC 座再插上改装芯片选用芯片要符合汽车改装程度。

可变程序式 ECU 是燃油供给系统改装中最贵最有效的车主可配合空燃比计测量设定最佳供油程序还能随时更改。它与改装 ECU 芯片最大不同是能随时解决发动机改装后供油程序不合用的情况且保留原车传感器功能不影响运转顺畅度与实用性。但改装可变程序式 ECU 最大困难在于供油程序的设定与优化修正需要借助经验和仪器不断测试。

东风小康单排小货车c35怎么样

东风小康单排小货车 C35 是一款相当不错的车型。

它搭载了东风小康 BG10 新一代高效发动机具有超低油耗、超强动力、超低排放和超久耐用的特点。动力强劲比如拥有 112 匹马力大扭矩 145N.m。

在底盘方面底盘离地间隙高达 170mm远超同级车型能有效防止底盘与地面摩擦轻松应对各类复杂路况。而且整车底盘采用加长轴距、加宽轮距的设计轴距长达 2820mm轮距宽达 1410mm行驶更稳定。

在空间上货箱尺寸有升级长度为 2260mm宽度为 530mm高度为 1540mm装载空间大能满足更多运输需求。

另外它还配备了 ABS/EBD 安全制动系统驾驶操控轻松且安全。

在同级别车型中东风小康 C35 的销量排在前三有着不错的口碑。与五菱、长安等竞品相比五菱价格较硬性价比低长安不便宜但相对五菱实惠。

总之东风小康单排小货车 C35 质量出色、性能强大、装载能力优秀是一款值得考虑的车型。