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摘要:火花塞好坏和油耗有关系。 火花塞两电极之间间隙、电晕、积碳、烧蚀、蹿气都会影响点火性能点火性能好发动机运行平稳油耗就低。 火花塞材质影响其品质比如普通火花塞用镍铬合金好点的用铂金、铱金材质好更稳定耐用更换周期不同普通的 2
火花塞好坏和油耗有关系。
火花塞两电极之间间隙、电晕、积碳、烧蚀、蹿气都会影响点火性能点火性能好发动机运行平稳油耗就低。
火花塞材质影响其品质比如普通火花塞用镍铬合金好点的用铂金、铱金材质好更稳定耐用更换周期不同普通的 2 万公里左右换铂金 6 万公里左右铱金 8 10 万公里。
但要注意火花塞不是越贵越好适合发动机的才好。比如便宜面包车用贵的铱金火花塞不合适。
按公里数及时更换很重要不及时换会有积碳发动机启动困难燃烧不充分。
而且选择火花塞不仅看材质还要注意与发动机匹配的热值不匹配会影响点火和使用。
总之符合发动机使用且未超公里数上限的火花塞不影响油耗。更换时建议换和之前一样类型的别降低或提高标准别迷恋原厂火花塞因为原厂火花塞也是代工生产主流大品牌有 NGK、博世、冠军、火炬等。
比如燃油蒸汽系统故障、氧传感器故障、二次空气系统故障、失火、燃油蒸发系统故障、漏气、积碳、节气门故障、火花塞和点火线圈问题、喷油嘴问题、汽油压力不正常、油泵控制器故障、三元催化器故障等。
如果是二次空气系统的问题比如二次空气泵工作不正常虽然能听到声音但气流异常或者二次空气组合阀有问题如发卡、打不开或关不上还有可能是管路堵塞或漏气甚至是相关电磁阀插头插反。
要是氧传感器有故障可能需要更换。
若是汽油压力不正常先找个汽油压力表量一下正常应在 3.0 3.5 左右。
节气门出现故障要检查其 6 根线到发动机电脑板之间的单线阻值是否正常正常阻值在 1 欧姆以内还要检查节气门和发动机电脑板的插头针脚有无问题没问题就先更换节气门。
此外火花塞、钢压够不够也要检查。
要是怀疑三元催化器故障它坏了可能是三元催化效率低于阀值不能有效过滤净化尾气。
如果是油泵控制器故障需要进行更换。
总之遇到帕萨特领驭尾气排放灯常亮的情况最好用检测仪检查一下故障码然后根据具体情况进行针对性的维修和处理。