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摘要:车玻璃升降有磨沙子声可能由以下原因导致并可参考以下方法解决。 一是玻璃胶条老化、变形或脏污。脏污就清理老化或变形就更换新密封条。 二是玻璃升降导轨太脏清理导轨并涂抹润滑脂。 三是车窗玻璃出现故障到专业机构检查解决。 四是玻璃升降器导
车玻璃升降有磨沙子声可能由以下原因导致并可参考以下方法解决。
一是玻璃胶条老化、变形或脏污。脏污就清理老化或变形就更换新密封条。
二是玻璃升降导轨太脏清理导轨并涂抹润滑脂。
三是车窗玻璃出现故障到专业机构检查解决。
四是玻璃升降器导轨异响可能螺丝松动或导轨脏清洗并涂抹润滑脂若螺丝松动需拧紧。
五是玻璃升降器零部件故障像拉线、导轨、滑块等通常要更换整个玻璃升降器总成。
六是玻璃与密封条之间缝隙太脏清理灰尘即可。
七是升降器固定螺丝松动重新拧紧螺丝。
八是升降电机故障在电量充足、无阻力时升降困难可能是电机问题。
九是玻璃导槽中灰尘等污垢过多清理玻璃导槽中的灰尘。
十是车辆玻璃橡胶导槽的橡胶老化使用车窗润滑油处理。
保持车辆清洁和定期维护能防止此类问题发生。若这些方法无法解决建议到专业维修厂或 4S 店检修。
早期采用的是 18650 锂电池后有采用 21700 电池。现在部分新款车型可能采用特斯拉 4680 电池。
这些电池多为三元锂电池其正极材料包含镍、钴、锰或镍、钴、铝等三元材料。
18650 锂电池就像普通的 5 号电池实际是笔记本电脑常用的那种。Model 3 用的 21700 电池体积小、电量存储能力强特斯拉会用数千节这样的电池总储电量高。
特斯拉电池单位密度的容量大工作稳定性能好寿命理论上能循环充电 1000 次。且没有记忆效应不用放空剩余电量随时充电、常充常用频繁浅度充放电有助于延长寿命。
松下提供的镍钴铝电池型号为 18650NCA单颗容量 3100 毫安时容量和内阻在 1000 次充放电后较稳定。
高性能版车型的电池组由 7000 多颗电池组成所以续航里程长。Model S 有多种电池组规格比如 40 千瓦时、60 千瓦时、85 千瓦时对应不同的行驶里程。
预计新款采用 4680 电池及优化电驱系统后加速性能和续航会更好。
在充电方面有普通 220V 和 110V 城市电源充电需 30 小时充满单级 10 千瓦充电器要 10 小时双级 20 千瓦充电器 5 小时停车场或住宅附近的高功率强充电器也是 5 小时北美配备的超级充电器装置 45 分钟能充至 80%电量。