汽车拉缸是什么意思?好吗
很多新手司机都听说过开车时操作汽车不当可能会导致拉缸，但很多司机不知道拉缸是什么意思，也不知道什么样的操作方式会导致拉缸。
汽车拉缸是指缸壁划伤，属于严重故障。气缸壁被划伤，意味着发动机内部严重受伤，无法正常运转。而且会发出异常的噪音，气缸的压力也会受到影响。当气缸磨损严重时，会导致发动机剧烈抖动，加速乏力，汽车无法继续行驶。修理时，只能大修发动机，降下气缸套修理气缸，更换活塞和活塞环，然后找出故障原因并修理。发动机在什么情况下会拉缸？你为什么又拉气缸？
1.机油故障导致拉缸。在保养换油的时候，我们用了很多假冒伪劣的油，或者是长时间不换油导致机油变质导致的拉缸。不仅拉缸，凸轮轴也可能严重磨损。曾经遇到一辆君威车，2-3万公里没保养，油成了糊状。最后发动机产生异常噪音，经检查凸轮轴磨损。发动机运转时，活塞在气缸内高速运动，必须保证气缸的气密性。当活塞和气缸壁磨损时，机油用于润滑。油的润滑效果越好，磨损越小。如果机油有问题，肯定会出现拉缸的情况。
2.水温高导致拉缸。长时间使用的汽车水温过高是正常情况，但如果水温过高继续行驶，也会造成拉缸。原因有二:水温过高时，很可能是冷却系统出现了故障，尤其是燃烧室周围，汽油在燃烧。活塞的温度很高，加热时必然会膨胀。膨胀后，活塞与气缸的间隙会越来越小，最后卡在气缸里。但是活塞总是在运动，肯定会划伤气缸壁，造成拉缸。水温过高时，也会损坏气缸垫，冷却液会进入油道，机油的性能会大大降低。当一些需要润滑的零件接触到这种油时，也会造成相应的磨损。
3.发动机经常爆炸和爆震。爆震是指发动机的异常燃烧和燃烧室中的多个点火点。因为多重能量爆炸相互碰撞，气缸就会发生爆震。这时踩油门就能听到明显的咔哒声，就是在敲气缸。而且活塞和缸壁碰撞，次数多了，两者难免都会受伤，缸壁受损的概率很高。爆震气缸的原因是气缸内存在大量积碳或添加劣质汽油，需要及时清理积碳并更换汽油。
4.发动机长时间高速运转。一般发动机转速会有红线区域。如果发动机负荷超过红线区域，温度会越来越高，水温也会相应升高。在这种情况下，很容易造成拉缸。可以简单理解为两个物体摩擦在一起时，低速缓慢的摩擦磨损不会太大。如果快速摩擦，会产生大量热量，磨损会非常严重。不过，发动机短时间高速运转也没关系。只有长期高速运转才会导致拉缸。
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