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摘要:汽车的后视镜看到的影像通常是左右相反的。 这是因为后视镜是驾驶员获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。一般汽车有内后视镜、左右外后视镜共三个。 从驾驶员视线看左右两边的外后视镜不一样驾驶座在左边左边的后视镜相对大些右侧的相对小些
汽车的后视镜看到的影像通常是左右相反的。
这是因为后视镜是驾驶员获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。一般汽车有内后视镜、左右外后视镜共三个。
从驾驶员视线看左右两边的外后视镜不一样驾驶座在左边左边的后视镜相对大些右侧的相对小些这样能尽可能大程度还原实际景象让左右景象更一致。
后视镜可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列还有棱形镜棱形镜常作防眩目型的内后视镜。
正常情况下中控显示屏的倒车影像左右不会相反。但如果出现相反的情况可能是在安装倒车摄像头时误将前视摄像头安装到汽车尾部或者是连接的线路错误以及 360 全景影像控制模块里的电路板本身出现故障对数据处理不准确。
如果汽车后视镜的摄像头显示画面左右颠倒比如左边画面变成右边画面这种情况通常是倒车摄像头里面的线路有问题需要重新更换一个倒车摄像头。
轮胎侧面剐蹭是否影响四轮定位取决于剐蹭的严重程度。轻微剐蹭通常不影响但严重剐蹭可能会有影响。
四轮定位是依据车辆四轮参数进行调整确保车辆良好行驶性能和可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴有特定安装相对位置即前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。后轮也有与后轴的相对位置称后轮定位包括车轮外倾和后轮前束前轮和后轮定位统称四轮定位。
如果轮胎侧面只是轻微剐蹭一般不会影响四轮定位。但要是剐蹭严重导致轮胎爆胎、鼓包或者蹭到轮毂使悬挂参数改变那就可能影响四轮定位了。
许多人停车时让轮胎蹭上马路牙子这对轮胎伤害大。汽车轮胎侧壁薄弱受伤后可能鼓包很危险不能用。若蹭到轮毂还影响悬挂参数不及时做四轮定位会有很多周边影响。
比如行驶中感觉道路状况或方向盘偏向一边不握紧无法前进这时要下车查看轮胎凹陷程度。
总之轮胎侧面剐蹭后最好及时检查车轮相对位置确保行驶安全和性能。