摩托车考试绕桩距离是多少米

摩托车考试绕桩距离是多少米

摩托车考试绕桩距离不是固定统一的。

二轮摩托车常见的有几种情况桩与桩之间的距离为 2.3 米桩到边线的距离为 1.1 米桩与桩之间的距离为摩托车车长加 50 厘米桩与边线距离为车宽加 30 厘米桩与桩之间的距离为车长的 1.5 倍桩和边线的距离是 1 米。

正三轮摩托车桩与桩之间的距离为车长加 40 厘米桩与边线距离为车宽加 30 厘米侧三轮摩托车桩与桩之间的距离为车长加 80 厘米桩与边线距离为车宽加 30 厘米。

而且不同地区之间标准可能会有所差异具体要以当地为准。

摩托车绕桩要求从起点绕桩前进驶出在倒车绕桩反向驶回车辆中途不能停车。要注意双脚不能落地不能轧压道路边线绕桩过程中不能碰杆考试途中尽量不要踩刹车如果担心车速过快可以不使用油门将离合放完靠怠速通过考试。

绕桩时二轮摩托车尽量靠前坐双脚夹紧油箱手肘放松别贴着身体。进入第一根桩前尽量贴着边线行驶车轮驶过桩杆就可打方向但别打死留间隙。驶进第一根桩和第二根桩后观察第二根桩平行出去的边线位置车头对准那个点回正方向并朝那行驶。贴近边线后微调方向观察车把手位置当把手和桩杆平行就打方向倾斜过去后面桩杆类推。

开始绕桩前要放松心态和肌肉双腿自然夹住车体找准进杆角度和速度从边线和标杆中间位置以一挡或者二挡进入适当油离配合保持半联动状态加油平缓柔和刹车别一下捏死。

冬天胎压2.2会不会有点低

冬天胎压 2.2 有点低。

一般小型汽车标准的胎压数据范围是 2.4bar 2.6bar 之间冬季轮胎胎压应适当调高可在标准值基础上增加 0.1 0.2bar 。

轮胎胎压很关键过高过低都不行。胎压过低胎体变形增大胎侧易裂口产生屈挠运动致过度发热加速橡胶老化、帘布层疲劳和帘线折断还使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损车辆不平衡重量偏移跑不快耽搁事严重影响交通安全和人身安全。

胎压过高轮胎帘线过度伸张变形胎体弹性下降汽车行驶负荷增大遇冲击易内裂和爆破加速胎冠磨损耐轧性能下降。

正常胎压以车厂建议值为准不同车型、轮胎类型胎压不同。标准型轮胎胎压为 240kpa 250kpa增强型为 280kpa 290kpa凉胎与热胎胎压不同热胎比冷胎高 20kpa 左右车厂建议值即冷胎胎压值在 230kpa 250kpa 左右具体以每辆车标注为准。

有的车原厂胎压标签区分满载和空载工况不确定时可取平均值。冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当调高 0.2bar 左右冷车状态下前胎 2.2 2.3后胎 2.4 2.5 都属正常也有反过来的情况具体看车标注。

路面结冰打滑时不宜过高胎压否则影响附着力要适当减少。

各品牌轮胎有差异更换轮胎要了解性能差异。胎压高虽省油、方向轻、动力感强但刹车距离长易使侧壁鼓包影响轮胎附着力和花纹。胎压低刹车距离短、转弯抓地力好但费油、方向沉重、动力不足易使轮胎疲劳升温爆胎。