什么是hov车道该怎么通行

马力、功率、扭矩都很重要，缺一不可。另外，动力是马力，马力是动力，是不同的单位，可以相互转换。一般功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用n m表示.马力(PS)是功率单位(KW)，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。 马力、功率、扭矩都很重要，缺一不可。另外，动力是马力，马力是动力，是不同的单位，可以相互转换。一般功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用n m表示.马力(PS)是功率单位(KW)，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。 其实我们常说发动机的马力是指它的功率。马力越大，发动机释放的能量越多，扭矩越大，发动机强度越强。哪个更重要？很多人认为汽车的最大速度是由马力决定的，而汽车的加速速度是由扭矩决定的。其实马力=扭矩×速度，两者相辅相成，但马力更重要。扭矩会受到传动系统的影响，不同档位的扭矩会有所不同。一档最大，后排会更小，输出范围会越来越小。扭矩较大的车超车时不用降档就能顺利通过，而扭矩较小的车超车时动力不足。这时就需要降档来提高汽车的扭矩。 马六变速箱油不换后果：1、变速箱油在高温变速运转是造成的摩擦金属碎屑，及其化学反应造成的杂物油垢，易于致使油道堵塞，影响换挡功能；2、长时间高温运行，变速箱油润滑性减低，易致使离合器片的损坏，造成失速现象；3、长时间运作下，自动变速箱油抗氧剂效能衰落，易致使机件腐蚀，减少汽车变速器使用寿命。 变速箱油又称齿轮油，用于汽车变速器。它是一种可以清洗变速箱系统软件的清洗产品。变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速器油是专门用于自动变速器的油。手动变速器油是专门用于手动变速器的油；变速器油的质量将直接影响汽车变速器的操纵性能。更换变速箱油的原因:长期使用的变速箱油会变稀，导致润滑性能降低，密封性能降低，摩擦阻力更大，损坏更多，导致压力不稳定，影响液压系统的工作精度，变速箱的控制精度更低，换挡精度更低，影响平顺性和反应速度。质变后，机油的冷却性能和抗氧化性能会降低，容易导致油温高、循环不良等问题，进一步缩短机油和传动部件的使用寿命。

方程豹豹 5 搭载的 DMO 超级混动系统其扭矩放大情况较为独特。 豹 5 采用纵置发动机和混动专用变速器没有传统越野车的分动箱和前后传动轴也就没有“4L”模式。 在越野状态下豹 5 的低速四驱功能能将电动机的输出扭矩做出 21 倍方程豹豹 5 搭载的 DMO 超级混动系统其扭矩放大情况较为独特。 豹 5 采用纵置发动机和混动专用变速器没有传统越野车的分动箱和前后传动轴也就没有“4L”模式。 在越野状态下豹 5 的低速四驱功能能将电动机的输出扭矩做出 21 倍的放大。其前电机最大功率为 200kW后电机最大功率为 285kW系统的综合功率超过 500kW经过放大后的综合扭矩超过 32000N·m。 但需要注意的是有些汽车爱好者说豹 5 的后电机最大扭矩可以达到“8000N·m”这是错误的理解这个数据只是轮端扭矩而不是发动机的最大扭矩。 汽车动力传动要经过发动机、变速箱、减速器、分动箱、差速器等多个环节每个环节都能放大扭矩最终到达车轮的扭矩会远远超过发动机的最大扭矩。 例如坦克 500 Hi4T 采用双速分动箱有 2.64 倍放大扭矩的齿轮组其混动模式的峰值扭矩为 750N·m在 4L 模式中就有 1980N·m。 扭矩的大小要与车辆的整备质量和轮胎的抓地力相匹配不然过大的扭矩会导致车轮打滑车辆无法正常行驶。 总之方程豹豹 5 在特定的越野模式下能实现较大的扭矩放大但具体数值要综合多个因素来确定且不能简单地与其他车型的扭矩数据进行直接对比。方程豹直营店未来趋势不错。 目前方程豹已累计销售豹 5 约 25000 台月均 3000 台左右。 为扩充产品线方程豹将推出不带大梁的硬派 SUV 及轿跑车等“X”产品线价格区间也会下探。 在渠道方面过去一年方程豹构建了近 200 家直营门店但渠道数量仍较少特别是在西北地区现有渠道布局中占比不到 40%还有很大提升空间。 今年开放招商后约 60%的百强经销商集团有意向超 100 家省市头部经销商投资人提交申请且申请主力为豪华和合资经销商。 从销量看方程豹目前整体表现中等偏上但在城市型用户覆盖和西北部地区销量偏低。 未来将以季度为单位推新品。 腾势和方程豹开放加盟采取“直营+经销商”模式这并非意味着直营模式被完全取代而是结合两种模式的优势。直营模式能保障品牌形象和服务质量经销商模式则能快速扩大市场覆盖面。 对于经销商而言加盟方程豹有机会获取投资收益但也面临挑战。比如如何拓展销量因方程豹消费群体主要集中在一二线和区域中心城市若所在城市消费能力不强单店销量规模可能上不去。 不过从长远看这种模式有望成为新能源汽车行业主流趋势。 对于消费者来说可能会担心非直营店服务质量下滑但实际情况是服务水平在不断提升不必过于担忧。 总体而言方程豹直营店未来有望实现更好发展。

1.有可能是发动机缺缸或高压线起火，造成加速抖动；2.还有，如果此时关闭油门，抖动会减小或消失，故障发生时车速会随着故障零件的损坏程度而变化；3.首先，检查左右半轴是否弯曲。其次，拆解检查左右内笼内壁是否有磨损和麻点。在大多数情况下，这是 1.有可能是发动机缺缸或高压线起火，造成加速抖动；2.还有，如果此时关闭油门，抖动会减小或消失，故障发生时车速会随着故障零件的损坏程度而变化；3.首先，检查左右半轴是否弯曲。其次，拆解检查左右内笼内壁是否有磨损和麻点。在大多数情况下，这是由内保持架内壁经常与滚针轴承外蒙皮接触的位置，即传递扭矩的位置(应力点)点蚀造成的。4.车辆在快速加速时，由于半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在一定的夹角，在保持架转动的过程中，受力点不断沿轴向来回变化，这种变化产生的力不断将车身推向左右两侧，从而引起晃动的现象。 汽车半轴在长期扭转疲劳和冲击力的作用下，容易发生弯曲、扭转和断裂，其花键齿磨损或扭曲，导致汽车加速到一定速度范围时，车头有规律地抖动，松开油门后抖动消失或减轻。 由于汽车一餐一顿加满油，问题很可能出在发动机运转上。如果发动机需要工作，它必须有足够的空气体，足够的汽油和处于良好工作状态的点火系统。一方面任何问题都会导致发动机抖动。 如上所述，发动机必须有足够的空气体来确保其运行。如果进气系统泄漏或堵塞，汽车加油时会出现加速抖动。 在发动机点火系统中，点火高压线通常问题很少，所以主要问题是点火线圈和火花塞。因为都是易损件，当火花塞性能下降或使用劣质火花塞时，会导致汽车无法加速抖动。 汽车燃油系统比较大，零部件很多，其中一个部件出现异常或故障，会导致汽车发动机在加速时抖动。 比如节气门积碳过多、喷油器故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等等。 一般来说，车身晃动不是小事。除非是正常的挫败感，否则应该立即去专业维修店或4S店维修。 发动机中的这种噪音可能是由于长时间不更换机油或所选机油的粘度错误造成的。 机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、散热、清洁和密封的作用。 如果长时间不换油，机油会变稀，所以踩油门后发动机的噪音会增加。 如果加油时选择的粘度不对，也会导致发动机运转时噪音增大。 选择合适的粘度油非常重要。 当发动机正常工作时，温度和压力相对较高。如果机油的粘度过低，机油不会在发动机各部件表面产生稳定的油膜，会导致发动机运转噪音增大，加剧发动机磨损。 建议驾车者在购买机油时选择全合成机油。虽然这种油比较贵，但是润滑效果更好，使用寿命更长。 平时用车时，要按时保养和换油，这样发动机的噪音才不会增加。 如果长时间不换油，踩油门加速时发动机的噪音会比平时更大。 出现这种情况后，建议骑手更换机油。 如果换油一般快，只需要十分钟。 慢(比如新手不熟悉操作)，接近一个小时。 有两种方法可以排出车内原有的机油。 一是自然流出，约5分钟；一种是机抽，3分钟左右。 更换机油实际需要多长时间？根据型号的不同，时间也会有所不同。

火花塞是汽车点火系统的关键构成部分，工作于高温、高压的极端条件下，是汽油发动机的易损件之一。当车子行车一定时间后，火花塞绝缘体顶部和电极上，会积攒许多沉积物质，发生发动机无法正常的工作。 火花塞的问题可能导致:1。启动困难，火花塞积碳火花塞是汽车点火系统的关键构成部分，工作于高温、高压的极端条件下，是汽油发动机的易损件之一。当车子行车一定时间后，火花塞绝缘体顶部和电极上，会积攒许多沉积物质，发生发动机无法正常的工作。 火花塞的问题可能导致:1。启动困难，火花塞积碳过多，或者积碳过多，火花塞之间的间隙变大，点火能量不够，汽车启动困难。2.功率低，火花塞积碳层过厚，分流电阻降低，电极形成的火花受到干扰，导致发动机运行不稳定，驱动力降低。3.废气超标，火花塞失效，导致点火系统无法正常工作，造成混合气燃烧不充分，很多有害物质在燃烧不充分的情况下排出。4.油耗增加，火花塞有问题，点火系统异常，混合气燃烧不够，出现燃油浪费。建议车友们每过6到8万公里换一次火花塞。火花塞是点火系统中的一个部件，汽车发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。火花塞能够释放电火花，那样能够引燃可燃混合气体。火花塞长期使用不更换电极上面有积碳，那样会干扰火花塞的点火。 目前性能比较好的铱火花塞是铱铂火花塞，如果考虑寿命的话。铱火花塞是指中心电极为铱侧电极，普通火花塞-样品。铱铂火花塞指中心电极为铱侧电极，铂火花塞指中心电极为铂，双铂指侧电极和中心电极必须为铂，普通火花塞指中心电极为镍合金。 火花塞的具体作用是在发动机电脑的控制下，将点火线圈形成的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极间隙形成火花点燃混合气，使发动机正常运转。 因为柴油的燃点低，可以直接压缩，所以柴油发动机没有火花塞，只有汽油发动机才有火花塞。 如果所有汽油发动机都配备火花塞，每个气缸一个，少数高速汽油发动机每个气缸配备两个火花塞。 火花塞虽然只是很小的一部分，但是非常重要，没有它发动机是不会动的。 如果你是一个经常开车的人，你会非常了解这个小工具。 火花塞是一种廉价的汽车消耗性附件，但很多人不知道火花塞在发动机的运行中起着非常重要的作用，这关系到汽车的节油和静音。保养好火花塞会对你产生惊人的效果。

车子有电有油打不着火的原因有：1、火花塞出现问题；2、油管被堵上；3、进气管道出现堵住；4、正时不准确；5、喷油嘴的积碳太多或是是堵住；6、点火线圈出现故障。 如果发动机在运转，没有起动机运转的声音，或者声音杂乱。同时仪表盘上的闪灯表车子有电有油打不着火的原因有：1、火花塞出现问题；2、油管被堵上；3、进气管道出现堵住；4、正时不准确；5、喷油嘴的积碳太多或是是堵住；6、点火线圈出现故障。 如果发动机在运转，没有起动机运转的声音，或者声音杂乱。同时仪表盘上的闪灯表示电路有问题，可能是点火线圈老化或者火花塞老化。或者计时不准，也会造成车有油有电却开不动，这也是常见的原因。但并不是所有的车都需要同步带，有些车使用的是正时链条，所以这类正时链条正时不准确的概率比较小。当汽车有油有电时，就无法行驶，这与喷油器堵塞有关。如果喷油器积碳过多甚至堵塞喷油器，会影响汽油的雾化，使其无法行驶。所以每天定期去4s店保养是很有必要的。这可能是由于轮胎压力不足、减震器支撑力不足或平衡杆有问题造成的。发生这种情况后，骑手应检查四轮定位数据，然后检查减震器和平衡杆。轮胎气压过低，转弯时车身会抖动。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。 首先，如果是新轮胎，先做动平衡再摇，可以彻底消除轮胎故障。如果是旧轮胎，即使动态平衡，也可能是轮胎变形大，磨损程度不同。因为轮胎动平衡用铅块调整很重要，如果中间磨损不一致，动平衡解决不了问题。正常情况下，轮胎动平衡的铅块可以精确到5g，所以新轮胎动平衡后一般不会出现这个问题。其次，四个轮子没有正确定位。这个问题在老爷车上也经常体现。标题是抖，不是抖。如果晃动，则需要检查悬架系统、转向横拉杆和前轮前束。如果是晃动，检查悬架、胎压、前轮轴承等部件。检查后，必须进行四轮定位。第三，检查转向器和助力机构。检查主梁与悬架连接处的Rose是否松动。根据描述的现象，悬挂问题最有可能发生。如果动平衡做得不好，就在非专业车间做。