手动挡驾驶技巧大全

时间:2024-08-04 04:10:01 来源:整理于互联网

虽然驾校很多人选择了手动挡车型,但后来因为不容易掌握手动挡车型,就开启了自动变速箱。其实要想把手动挡车型开好,其实很简单。只要机油分离匹配好,档位和速度匹配好,开手动挡车型自然不会太难,但是技巧掌握得当就不容易了,今天就来说说手动挡车型的一些驾驶技巧。

1.启动技能

对于很多新手来说,经常会发生发动机开始熄火的情况。问题的根本原因是机油分离控制不良。手动挡不同于自动挡。起动时,踩下离合器踏板,将换档杆置于1档,松开驻车制动杆,并抬起离合器踏板。首先,快速抬起离合器踏板,直到发动机噪音变低,然后降低提升速度。车身轻微晃动时,再停止离合器踏板,轻轻踩下油门,然后慢慢抬起离合器。

2.轮班技巧

开手动挡最重要的是换挡时机。一般发动机转速在2000 rpm左右,是最好的换挡,动力也比较强。可以先放慢油门再踩下离合器,这样离合器就不会被强行脱开,然后换挡。如果发动机转速低于1500转/分,则需要降档。因为换挡有一个最低要求,就是发动机的动力要充分发挥。不能说换挡后发动机动力很弱,油门踏板速度增加很慢,车速变化不大,属于过早换挡。

3.下长坡时使用发动机制动器。

下长坡时,首先要注意的是千万不要滑入空档,因为强大的惯性会加速车速,遇到紧急情况很难停车。当然,不能总是只靠刹车来刹车,这样很容易导致刹车盘和刹车片之间过热,从而造成刹车失灵的风险。因此,正确的做法应该是在下长坡时挂入低速挡,利用发动机回拖制动的方法控制车速,同时稍微刹车,稍微控制车速。

另外需要注意的是,下长坡时如果踩离合器到底,相当于空挡滑行。虽然说在任何状态下都可以踩离合器,但是空挡滑下山的危险系数太大,因为一旦发动机熄火,转向和制动系统就会失效,所以这也是为什么建议长下坡使用低档,不要踩离合器的原因。

4.不要长时间处于半联动状态。

半联动状态就是我们常说的半离合状态。很多新手司机在正常驾驶中开车时都喜欢把脚放在离合器上,以为这样可以更好的保持对车的控制,但实际上这种做法对离合器片是非常有害的,如果长时间处于半离合状态,很容易导致离合器打滑。另外换挡时离合器要踩到底再换,否则容易断齿,严重时会损坏变速箱。

5.低速跟车技巧

在低速跟车状态下,通常选择二档。如果你觉得近了,可以稍微踩一下离合器。反正你可以挂任何速度的任何档位。如果挂了最低档,车还是很快,那么就要踩离合器,用离合器来控制速度。踩离合器可以切断发动机到变速箱的动力,半离合是最简单的控制车速的方法,不会熄火。在这种状态下,如果离合器完全松开,只用刹车来控制车速,发动机很可能会熄火,燃油会被浪费,增加积碳。然而,使用离合器控制油门的方法只适用于低速、1档和2档。

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