新车需不需要底盘装甲和装下护板
购买新车后，很多车主通常会考虑是否安装底盘装甲和发动机护板。每个人对此都有不同的看法。其实我们需要先了解它们的具体功能和用途。
让我们看看这两个是什么。其中，底盘装甲并不是安装在底盘上的一层钢板。只是一层附着力很强的橡胶沥青涂层，然后喷涂在底盘上。喷的时候是液体，经过一段时间的干燥，形成一层有弹性的保护层，也就是我们常说的底盘装甲。
底盘的主要作用是防止车辆在行驶过程中飞溅的飞石和碎石撞击底盘，还可以防止酸雨、盐和湿气等腐蚀性物质损坏底盘，防止底盘生锈。至于商家提到的隔音效果，在实际使用中并不是很明显。毕竟只是2 ~ 4毫米的涂层，噪音太大也不能完全隔绝。
买了新车后，可以把它放在电梯上看一下底盘。如果现场有一层硬质材料，说明厂家在汽车出厂时已经做了防锈处理，所以不需要喷涂底盘装甲。如果看到底盘上有一层钢板，说明你没有做防锈处理。可以考虑做底盘装甲。一般来说，当你刚买一辆车时，你可以和4S商店的工作人员谈谈这件事，让他们载你一程。这个可以商量。
发动机护罩不是涂层，而是发动机保护装置，可以理解为安装在发动机下面的一块板，其主要材料是硬塑料、树脂、铁和铝合金。它的主要作用是防止泥、水等污物包裹发动机，其次是防止行驶中不平整的路面触底发动机，用于保护发动机油底壳。
有些车型出厂时没有发动机护罩。为了照顾和安全，我可能在网上买了金属护板，然后换了。其实也有强调选材的。一方面，硬质金属翼子板的选择会增加重量，直接影响车辆原有的平衡重量，对车辆的最终性能产生影响，也阻碍了发动机保护在碰撞过程中下沉，所以下沉式发动机支架的设计不会奏效，会影响车辆高速行驶时的安全性。另一方面，油耗也会增加。如果发动机翼子板与原厂车型匹配度不好，很容易产生噪音。此外，发动机护罩的安装对发动机的散热有影响，尤其是涡轮增压发动机。
如果要安装发动机护板，最好选择塑钢材质，重量轻，韧性强，耐压性强，能有效保护油底壳。虽然说发动机护板一般是在铺好的路面上行驶，但偶尔也会在不平整的碎石路面上行驶，所以护板的作用就体现出来了。
最后，这两样东西也不是万能的。并不是说安装了底盘装甲和发动机护罩就万事大吉了。如果底盘高速撞在大石头上，底盘经不起这样的“制造”，所以开车时要注意这一点。
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