一般来说,更换防冻液的方法很简单。把旧防冻液放出来,加新防冻液就行了。但是由于有些车主可能是第一次运营,实际运营中会出现很多问题。那么如何熄灭旧防冻液呢?防冻液加多了会怎么样?
大多数型号的水箱底部都有一个排水阀。我们只需要打开这个排水螺栓来排水。有些型号没有排水阀。更换防冻液的唯一方法是拆下水管。排放后安装水管时,顺便清理管壁上的水垢杂质,然后按原痕迹夹住水管。为了防止重新安装时漏水,业主可以涂一层水管密封胶,但这种方法比较麻烦。
防冻液排出后,清洁冷却系统,并持续向发动机冷却系统注入淡水。冲洗过程中,保持发动机怠速运转,使内部淡水循环,直至水箱排出。淡水排出后,关闭水阀并添加新的防冻液,直到液位达到最大和最小水位。
并不意味着加到标定的液位就足够了。也有必要把火点着,直到水温升到正常,看温控器能不能正常开启(一般风扇转动时,温控器正常开启,水温不会过度上升)。但是,由于内部空气体从冷却系统排出后,防冻液液位会下降,所以车主还需要检查防冻液液位是否足够,如果不够,应重新添加。
防冻液加多了会怎么样?
一般来说,如果防冻液加得太多,只要不是特别满就可以忽略。如果防冻液添加过多,当车辆使用过程中发动机温度过高时,冷却系统的压力会增加。此时冷却液会通过散热器上方的排气管,将冷却液压部分膨胀进入膨胀釜,保持冷却系统的正常压力,从而导致冷却系统的管接口处漏水。
虽然不会影响,但是可能会排出一定量的冷却液造成浪费,所以我们尽量不要加到满级,留一点空。如果太满,最好用注射器泵出超过最高水位的防冻液。