文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
半离合起步吱吱刺耳金属声怎么办
摘要：半离合起步吱吱刺耳金属声的情况可能由多种原因导致。 如果是轻微响声通常属于正常现象。因为半联动时离合器主动部分和从动部分处于滑动摩擦状态要克服变速器、传动系统及地面阻力且变速器及传动系统有固有频率接近离合器摩擦频率会产生轻微共
半离合起步吱吱刺耳金属声怎么办
半离合起步吱吱刺耳金属声的情况可能由多种原因导致。
如果是轻微响声通常属于正常现象。因为半联动时离合器主动部分和从动部分处于滑动摩擦状态要克服变速器、传动系统及地面阻力且变速器及传动系统有固有频率接近离合器摩擦频率会产生轻微共振。
但要是响声较大就得具体分析故障原因。比如分离轴承缺油、损坏双盘离合器中间压盘与传动销间隙过大从动盘轮毂键齿与轴键齿配合间隙过大从动轮毂铆钉松动离合器片磨损变速器壳体损坏等。
在汽车起步、离合器半分离状态出现异响可能是从动盘减震弹簧损坏或从动盘盘毂铆钉松动。
如果只是踩离合器时吱吱响松开消失可能是分离轴承损坏。
这种情况一般要检修或更换相关部件比如更换离合器从动盘、调整离合器踏板自由行程等。发现问题后建议及时到正规汽车维修店检查和维修确保车辆安全和正常运行。
养成先松离合到半联动再松刹车的习惯避免半离合行车以免加剧离合器磨损甚至烧毁离合片。
防冻液低于刻度线一点还可以跑吗
防冻液低于刻度线一点还可以跑吗答案是可以跑但要分情况。
如果发动机冷却系统没有严重泄漏是能短暂继续开的但不能长时间行驶且需尽快将防冻液液位补充到下限和上限之间。
一般来说防冻壶标有最高水位和最低水位低于最低水位即意味着防冻液不足。
若继续长时间行驶会影响水箱的散热效果达不到应有的冷却作用无法正常循环防冻液从而产生高温严重时会造成发动机烧损。
在寒冷天气下还会导致发动机或水箱结冰引发故障。
发现防冻液低于刻度线一点时应及时补充。如果没有防冻液可先用纯净水应急但尽量别用自来水。
后期保养维修车辆时要检查冷却液的冰点状态是否符合标准。
不同品牌和型号的冷却液不要混合使用避免化学成分不同导致冷却液失效。
大部分家用轿车每两年或者四万公里更换一次防冻液不过也可根据实际使用情况更换参考车辆使用手册。
添加防冻液时加注量要在最高和最低水位之间不要超过刻度线防止车辆行驶时溢出污染发动机舱。
附近经销商
网友还关注
