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摘要:如果在宝马 320 低配和阿特兹顶配之间做选择得综合多方面来看。 从价格上说宝马 320 低配优惠完裸车大概 27 万阿特兹顶配优惠后裸车 22 万落地价宝马比阿特兹贵 8 万左右。 底盘方面宝马 3 系前后多连杆悬挂操控出色
如果在宝马 320 低配和阿特兹顶配之间做选择得综合多方面来看。
从价格上说宝马 320 低配优惠完裸车大概 27 万阿特兹顶配优惠后裸车 22 万落地价宝马比阿特兹贵 8 万左右。
底盘方面宝马 3 系前后多连杆悬挂操控出色阿特兹前悬挂是麦弗逊。
驾驶感受上宝马涡轮增压瞬间加速推背感好阿特兹 2.5 大排量起步变速箱反应和平顺性不错两车方向盘指向都精准。
舒适度方面宝马 3 系空间大、隔音好。
配置上阿特兹优势明显比如 BOSE 音响等。
传动系统宝马是 8 速手自一体变速箱升档积极燃油经济性好阿特兹是 6 速手自一体变速箱。
安全和辅助驾驶方面宝马 320 有被动行人保护等阿特兹顶配车道偏离预警等更丰富。
内饰方面宝马 320 有全液晶仪表盘等阿特兹有 HUD 抬头数字显示等。
宝马 320 低扭矩爆发力出色高扭矩持续范围广阿特兹中后段提速性能好。
综合来看如果注重品牌、操控和科技配置能接受价格和后期保养费用选宝马 320 低配。要是看重性价比和丰富配置阿特兹顶配是不错的选择。
自动挡停车直接挂 P 档可能会产生一些不良影响。
首先如果车辆未完全停稳就挂入 P 档强大的惯性力会作用在 P 档的棘轮棘爪上容易损坏变速器。
其次停车时直接挂 P 档会使汽车驻车机构的齿轮发出咔咔声长期这样会对停车功能造成损害。冲击大小取决于车速车速不大于 5km/h 时虽有冲击但伤害不大可一旦车速较快就会使齿轮损坏造成大故障。
而且P 档的驻车功能只是“第二保险”长时间直接使用 P 档可能会造成驻车棘爪的金属疲劳从内部无法辨认的断裂逐渐变成可见的断裂。
正确的做法是先踩刹车挂入 N 档熄火后拉手刹待车辆平稳停住后再挂入 P 档。在停车过程中不能在发动机点火状态下挂 P 档应先拉手刹再挂 P 档这样能避免对变速器造成损伤。
总之为了保护爱车的变速器要养成正确的停车习惯不要直接挂 P 档。