一般市区的铺面路可以用2wd,雨雪天气一些泥泞路、碎石路、湿滑路可以用4wd。
现在一些高端SUV或者硬核越野车都配备了四驱系统,车内会有一个控制系统,可以在两轮驱动和四轮驱动之间切换。
2wd足够城市地区铺路,2wd将提高燃油经济性。市区跑雨雪可以切换到4wd模式,四轮驱动可以增加车辆的抓地力,在湿滑路面上不太容易失控打滑,增加行车安全性。在一些未铺路面的道路上,应该使用4wd系统来摆脱困境。
一些高端产品的四轮驱动系统可以独立分配前后轴的扭矩和同轴左右轮的扭矩。该系统的诞生可以改善车辆的转弯性能。假设车辆现在向左转弯,这个系统可以识别出车辆向左转弯,这样可以将更多的扭矩分配到弯道外的两个车轮上,帮助车辆以更快的速度转弯。这种四驱系统也装备在一些性能车或者超级跑车上。它的主要目的是增强汽车的机动性,提高汽车在弯道中的速度。
一些硬核越野车有低速四轮驱动模式。切换到此模式后,速度会降低,但扭矩会更大。低速四轮驱动模式可以帮助车辆在极端路况下顺利脱困。