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摘要:新能源汽车电池温度异常可能有以下原因。 首先电池温差过大可能是散热风扇插头松动或散热风扇故障。解决办法是重新拔插风扇插头线给风扇单独供电以检查其是否正常。 其次电池温度过高或过低原因包括散热风扇插头松动、散热风扇故障以及温度探头损
新能源汽车电池温度异常可能有以下原因。
首先电池温差过大可能是散热风扇插头松动或散热风扇故障。解决办法是重新拔插风扇插头线给风扇单独供电以检查其是否正常。
其次电池温度过高或过低原因包括散热风扇插头松动、散热风扇故障以及温度探头损坏。排除故障时要重新拔插风扇插头线给风扇单独供电检查风扇还要检查电池实际温度是否异常并测量温度探头内阻。
另外软件和系统标定问题也会导致电池温度异常比如系统检测到电池温度超过预设安全值或偶发故障信号从而限制车辆部分功能。此时像解决电脑死机、手机卡顿一样重启车辆大多能解决具体操作是拧下小电瓶负极接线并保持断开约 5 分钟然后拧紧恢复。
还有电动汽车电池箱或插件进水、电芯漏液、环境湿度大、绝缘误报、整车其他高压部件绝缘不过等也会造成电池温度异常。处理方法是正极对地如果有电压或绝缘阻值小于规定值则判定负极电路漏电负极对地若有电压或绝缘阻值小于规定值则判定正极电路漏电。根据漏电电压大小除以单串电压值可计算出漏电点位再依情况处理。
总之遇到新能源汽车电池温度异常可根据上述原因和解决办法排查处理。
车速 100 码踩刹车方向盘发抖可能由以下原因造成
1. 刹车片或刹车盘问题刹车盘片不平、变形或有杂质、油污会导致刹车盘跳动量过大。解决办法是拆装检查必要时更换。
2. 车轮动平衡失准车轮动平衡出现问题行驶时会产生车轮径向跳动传到方向盘就会造成抖动。需要重新做动平衡。
3. 轮毂轮胎变形轮毂受过撞击变形或轮胎老化严重会在行驶中产生不稳定导致方向盘发抖。老化严重的轮胎要及时更换然后做轮胎动平衡。
4. 底盘组件异常车辆经历事故且维修不彻底底盘部件受冲击功能失常可能引发方向盘震动。需将车举升检查更换受损胶套或球头。
5. 避震系统老化避震系统负责过滤发动机运转时的抖动出现问题震动会传到方向盘和驾驶室内。
6. 传动系统故障如传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形等会导致方向盘抖动。
7. 前轮幅变形或轮胎螺栓数量不等影响车轮稳定性造成方向盘发抖。
如果遇到车速 100 码踩刹车方向盘发抖的情况建议及时去专业维修店或 4S 店进行全面检查确定具体原因采取相应的解决措施以确保行车安全和舒适性。