b48b20c和b48b20d区别

时间:2024-08-03 21:08:01 来源:整理于互联网

这两款发动机的最大功率和扭矩不同,压缩比也不同。这两款发动机使用的活塞也不一样。

B48b20c是宝马2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,b48b20d是宝马2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

低功率发动机的压缩比更高,高功率发动机的压缩比更低。

很多骑手认为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序,但事实并非如此。除了控制程序不同,高低功率发动机的一些硬件也不同。

两台发动机的活塞形状不同,活塞强度也不同。

大功率发动机的压缩比较低,以防止爆震。

大部分大功率涡轮增压发动机的压缩比都比较低。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时,活塞向上运行压缩可燃混合物,此时可燃混合物的温度和压力会升高。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧,那就是爆震。

此时活塞向上运行,燃烧的可燃混合气将活塞向下推,会损坏发动机,也会导致发动机功率下降。

剧烈的爆震甚至可能导致活塞爆炸或连杆变形。

因此,为了防止爆震,大功率涡轮增压发动机将采用相对较低的压缩比。

如果将大功率发动机的程序刷在小功率发动机上,会导致小功率发动机的活塞爆裂,这是因为小功率发动机的压缩比较大,导致发动机爆震严重。

所以骑手不要把大功率发动机的程序刷到低功率发动机上,这样对发动机是有害的。

此外,高功率发动机的涡轮压力高于低功率发动机。

高低功率发动机绝对不是骑手想的那么简单,只是程序不同,高低功率发动机的硬件也不同。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > b48b20c和b48b20d区别  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴