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丰田86的2.0自然吸气发动机是同排量最好的吗
摘要：丰田 86 的 2.0 自然吸气发动机不是同排量中最好的。 这款发动机虽然性能优秀升功率处于顶级表现但难以封王。 它是典型的高转速自吸发动机在赛道上维持六千转以上能带来美妙的动力输出但低转速动力相对孱弱。 和其他同排量发动机相比本
丰田86的2.0自然吸气发动机是同排量最好的吗
丰田 86 的 2.0 自然吸气发动机不是同排量中最好的。
这款发动机虽然性能优秀升功率处于顶级表现但难以封王。
它是典型的高转速自吸发动机在赛道上维持六千转以上能带来美妙的动力输出但低转速动力相对孱弱。
和其他同排量发动机相比本田的一些机型如 K20A 在数据上更出色。
FA20 发动机由斯巴鲁设计在活塞、连杆、曲轴等部位经过轻量化处理缸径和冲程均为 86 毫米倾向高转速。
为解决小排量高转速自吸发动机低转速扭矩不足的问题引入了 D4s 喷射系统一定程度上保证了低转速下的扭矩。
不过小排量自吸机器永远存在低转速扭矩不足的问题FA20 只能改良。
高转速下排放差也是痛点但在可变气门正时、升程技术及 D4s 的帮助下有所改善。
总的来说FA20 是一款具备先进技术的传统风格高转速自吸在 2.0L 自吸中排得上号能算前几名但不是最好的。
丰田 86 搭载的这台发动机有水平对置结构的优势更低的重心带来操控提升还有高转速的魅力以及成熟的改装方案和升级套件。
高速公路开车有哪些注意事项及常见驾驶误区
高速公路开车要注意很多方面常见误区也不少。
比如在超车道慢行这不仅不能保障安全还会增加隐患易导致交通突然减速甚至被追尾还可能“诱导”后方车辆违规超车。
错过高速出口不能倒车应到下一个出口出去。
高速公路停车很危险即使车无法移动也要摆放好三脚架并迅速撤离。
开车时要严格按限速行驶并保持车距100 公里/小时的速度下与前车保持 50 100 米距离。
超车要小心观察前后车状态闪大灯、按喇叭提醒。
雨天减速并开灯刹车采用点刹。
从匝道进车道要观察和提速。
提前确认出口标志靠近出口时别靠近大货车。
应急车道不能行车强行加塞不可取倒车掉头很危险跟车要换灯避免疲劳驾驶不能乱抛垃圾按车道限速行驶别高速斗车变道要打灯别与货车并行。
上高速前要检查轮胎长途行车中也得留意。
不能速度不均新手初次上高速正常路况保持 90 100 公里/小时。
超车要注意前后情况尤其是超大货车。
保持合理车距避免跟大货车太近。
出发前确保雨刮器喷淋有水开车别拧瓶盖错过出口别倒车司机别和乘客过度交谈别在路上随意停车故障停车要设警示标志乘客离车到安全区域。
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