法拉利第一款四驱超跑是哪款

时间：2025-07-18 13:54:01 来源：整理于互联网

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法拉利第一款四驱超跑是法拉利FF。

法拉利FF于2011年1月公布首批照片在2011年3月的日内瓦车展正式首发。

它是一款由宾尼法利纳设计的前置引擎V12四座GT车型。

FF采用全新轴距加长底盘和新设计全独立悬挂系统融合最新磁力可调减震器和Brembo碳陶刹车片。其四轮驱动系统名为4RM能在湿滑路面将扭矩传至前轮并保持后轮驱动。

车身尺寸方面FF长4907mm、宽1953mm、高1379mm轴距达2990mm车身空间有优势。

外观上FF前脸彪悍设计以Shootingbrake掀背风格为主线条凌厉与法拉利458 Italia有相似之处车侧、尾部有独特设计。

车内FF舒适且有魅力提供最佳驾乘感和舒适度四个座位包裹性佳行李箱450升后座可折叠最大可达800升。

动力配置上FF配备新研发的6.25升V12发动机和7速双离合器变速箱动力输出比612车型提升燃油效率提高约10%0提速至62英里/小时仅需3.7秒最高时速208英里/小时整备质量1795公斤比612车型轻50公斤。

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相关问答

法拉利FF怎么样？

法拉利FF的空间宽敞，操控性好，轮胎抓地力强，发动机运行平顺，驾驶有活力。不过售价偏高工艺质量一般，油耗偏高。

法拉利FF这款车的使用体验如何？

发动机变速箱等部件，都位于车的前部，所以前车的重量会增加，前轮不仅要负责转向，还要负责驾驶，增加了前轮的负担。FF在高速转弯时容易出现转向不足，但一些训练有素的前驱车也有不错的操控性能，比如大众高尔夫GTI和本田思域Type-R，FF车可以为乘客提供更大的空间，所以目前的家用车都是FF型FR车，这样可以有更好的重力分布，前后轴的质量分布可以尽可能地接近，后轮驱动可以产生更大的牵引力，由于各种原因，FR已经成为大多数价格较低的跑车的首选驾驶形式。就像首字母D中的经典FR跑车一样，FR在高速转弯时容易出现转向过度的情况，但高手可以利用这一现象来高速转弯。4Wd汽车在湿滑泥泞的道路上可以获得更大的抓地力和更好的性能，但使用四轮驱动会增加汽车的成本和重量，维护成本也会更高法拉利FF空间宽敞，操控性好，轮胎抓地力强，发动机运转平稳，驾驶有力。但是价格高，工艺质量一般，油耗高。这是一款搭载前置发动机的V12四座GT车型，不仅将取代612 Coupe，还旨在吸引一批法拉利新消费者。法拉利FF由宾尼法利纳在法拉利首席设计师弗拉维奥曼佐尼的指导下设计。作为首款可容纳四名成年人及其行李的现代法拉利汽车，法拉利表示将很快上市。法拉利希望这款FF能够吸引，冬季通常使用全轮驱动汽车或SUV的消费者。这款创新的法拉利FF采用了全新的长轴距底盘，并配备了全新设计的全独立悬架系统，将最新一代的磁性可调减震器与标准的Brembo碳陶瓷刹车片相结合。法拉利FF的四轮驱动系统将V12法拉利的重量保持在后方。名为4RM(Ruote Motrici)的四轮驱动系统是法拉利独有的设备，在路面湿滑时

法拉利ff是什么车

汽车在公路上行驶时经常出现各种小问题，那么如何处理这些问题呢？下面介绍一下法拉利FF，可能会有帮助哦。法拉利FF是法拉利首款四驱跑车，也是性能最强、功能最齐全的四座跑车之一，充满创新。一、外观：法拉利FF的长度、宽度和高度分别为4970mm、1953mm和1379mm，轴距为2990mm。虽然取代了法拉利612Scaglietti，但其外观设计和前车型并不相似。FF前脸更具攻击性，看起来更加粗暴。车头采用“U”型镀铬装饰，头灯采用“L”型设计，显得更加尖锐有深度。侧面有突出的发动机进气口，后部扰流板的设计变化很大。总体来看，线条相当贯通，凹凸感随处可见，肌肉感强，极具攻击性。二、动力：法拉利FF配备了6.25LV12发动机，支持7速双离合变速器，同时采用非常多的燃油经济性提高对策，行驶时动力十足。以上就是主编介绍的全部内容，通过了解FF，大家对法拉利FF有了更深入的了解吗？这些知识是否有用呢？最后，希望编辑的介绍对大家有所帮助。

法拉利FF这款车，你觉得性价比如何？

按照常理，超级跑车应该去赛道。ff之所以独树一帜，是因为它是法拉利历史上第一款量产的四轮驱动超级跑车！而且还是四辆超级跑车！这足以让ff成为一个里程碑！为了更好地体现它的不凡，就要选择冰雪来进行各种活动，ff！法拉利加州的好网友对这款车的印象是4.42分(基于0口碑)。优点：运动，白色，漂亮，漂亮，质量好，不张扬，很时尚。缺点：价格太高，机油太丑，配置太低，内饰不明显。价格很高如果你有足够的财富买一辆法拉利，我觉得还是值得入手的。因为这款车不仅保值率高，而且是地位和地位的象征，在你的财富允许的情况下，你可以买法拉利作为自己的交通工具，也是一款比较好的保值车型。如果我的钱不允许我这么做，我觉得不建议买法拉利，因为这款车的普通保养费用比较高，一旦发生交通事故，对车的影响很大，甚至会影响二次销售。因此，在这样的前提下。只能选择其他车辆作为自己的代步车，从法拉利目前的整体市场情况来看，我认为法拉利仍然是市场上最畅销的豪华品牌之一，因为它的发动机技术和线性加速技术都非常出色。它不仅能给人们带来良好的驾驶体验，还能展现出更好的汽车性能，因此受到了整个汽车市场很多人的追捧，所以法拉利汽车在这方面的保值率比较高。作为一个豪华汽车品牌，法拉利不仅在汽车方面有很高的造诣，在制造赛车方面也有很高的造诣，因为它的发动机技术掌握在自己手中，远远落后于其他品牌。如果其他品牌想要追上法拉利的技术，那是非常困难的，因为这项技术的投入和发动机研发的资金投入，并不是所有公司都能承受的，必须要有足够的实力和资金基础才能承受。随着全球汽车市场的不断壮大，我认为法拉利会进行多元化的市场运营，推出更多的增值车型。

法拉利法拉利FF怎么样

低转速下FF的排气声也不是很吵，虽然它拥有着V12发动机和683Nm 的扭矩，但这种不引人瞩目的强大似乎就是FF 想要达到的效果。前排座椅是电动的，可进行调节，以适应各种体形或驾驶条件，这得yi于侧靠枕及腰部区域的电动液压控制系统及内存设置。座椅还具有加热和通风功能（每项有三个调节等级）。 FF 的显著特点是稳定，数千小时的测试和不计金钱的成本以及多位资深工程师的辛勤劳作换来的稳定性。整体的安静程度和精细程度也令人惊喜。我时刻都能意识到前面那台大型发动机的存在，但它从不吵人，也不会让我觉得烦躁。就算开着FF跑上几千公里应该也会很舒服，就像乘坐私人飞机长途旅行一样。

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