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摘要:CVT 变速箱有响声一般是下面这些问题。 一是内部顽固污垢和杂质堆积堵塞影响油压调节导致磕碰、撞击、打滑产生响声。 二是变速箱高温破坏自动变速器油质量和摩擦特性增加摩擦磨损还会产生油泥造成磕碰冲击。 三是变速箱外壳螺栓松动。
CVT 变速箱有响声一般是下面这些问题。
一是内部顽固污垢和杂质堆积堵塞影响油压调节导致磕碰、撞击、打滑产生响声。
二是变速箱高温破坏自动变速器油质量和摩擦特性增加摩擦磨损还会产生油泥造成磕碰冲击。
三是变速箱外壳螺栓松动。
四是变速杆与拨叉凹槽松旷。
五是轴承磨损及损坏。
六是变速箱油长期未换。
七是齿轮齿面金属剥落、齿牙断裂、装配错位。
八是齿轮啮合间隙有问题。
九是使用了劣质自动变速箱油。
十是变速箱进水未及时维修。
十一是主压力缸设计不合理靠后的轴承支撑旋转易磨损松旷轴颈出现麻点产生异响。
十二是钢带磨损或松动。
十三是油泵故障导致油压不足。
十四是行星齿轮故障。
十五是阀体故障造成油压不稳定。
解决办法有这些。
要清除内部顽固污垢和杂质有效控制工作温度。
及时紧固松动的外壳螺栓。
修复或更换松旷的变速杆与拨叉凹槽。
更换磨损及损坏的轴承。
定期更换变速箱油。
修复或更换有问题的齿轮。
使用优质变速箱油及时维修进水的变速箱。
更换设计不合理的主压力缸部件。
更换磨损或松动的钢带、故障的油泵和行星齿轮清洗阀体。
而且要定期保养 CVT 变速箱比如更换变速箱油、清洗油底壳等。
吉利博瑞的 V6 发动机曾经有过但后来停产了。
这款 3.5L 的 V6 发动机驾驶体验不错。吉利博瑞上市后销量可观最初配备的 V6 发动机售价超 20 万因销量一般而停产。
现在博瑞有多种发动机版本可选主力是 1.8T 四缸涡轮增压汽油引擎还有 2.4L 和 3.5L V6 自然进气发动机不过均已停产去年还推出了搭载 1.5T 三缸发动机和电动机组合的插电式油电PHEV技术的博瑞 GE。
博瑞配置丰富有 12.3 寸全液晶显示电子仪表和中央大屏搭载吉利自家的 GKUI 系统界面支持 4G 网络连接和声控还有佳明导航软件、HUD 抬头显示、自动停车辅助等多种系统。
博瑞的改款在水箱护罩、前保险杠、轮圈等方面都有变化。博瑞的车身尺寸比星瑞大有时尚溜背设计1.8T 发动机扭矩和星瑞 2.0T 发动机接近。
如果新改款走商务风格并配 3.6L V6 发动机或许反响不错。
总的来说博瑞的 V6 发动机虽已停产但它曾经的存在显示了吉利在发动机技术上的探索和尝试。