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摘要:阿特兹车身材质主要是超高强度钢。 其前后防撞梁采用 1800MPa 超高强度钢ABC 侧面采用 1500MPa 以上超高强度钢。 除了超高强度钢车身结构设计也有诸多改变如整个车身直线化、连续化、封闭环状结构前车架采用叉式车架结构
阿特兹车身材质主要是超高强度钢。
其前后防撞梁采用 1800MPa 超高强度钢ABC 侧面采用 1500MPa 以上超高强度钢。
除了超高强度钢车身结构设计也有诸多改变如整个车身直线化、连续化、封闭环状结构前车架采用叉式车架结构防撞梁采用新字截面冲撞盒车门采用 M 型防撞梁车门整体冲压无缝结构设计。
阿特兹车身材质和结构设计的优势在于车身强度高刚性和稳定性好在交通事故中能维持车身不出现变形对撞击能量进行分散最大程度保护驾乘人员。
同时大量采用高强度钢使车身最高强度达 1800Mpa为刚性车身带来更强韧性减小车身变形风险。
无缝结构设计的 M 型整体冲压车门减少结构件开孔并配备防撞梁提升车辆撞击承受能力。
直线化、连续化的车架封闭环状结构的车身以及对底部通道的强化、加固都增加了车辆在被动安全方面的性能。
马自达阿特兹在各种国内外碰撞测试中都获得好评连续多次获得 IIHS 的“最佳安全选择+”评级其安全性能毋庸置疑。
改装同尺寸轮毂安全吗
一般来说改装同尺寸轮毂在一定条件下是安全的。
首先得明确同尺寸轮毂指的是与原车轮毂直径、宽度以及安装孔距完全相同的轮毂。
改装同尺寸轮毂的安全性主要取决于几个因素。轮毂材质很关键比如铝合金、钢材质的轮毂重量和强度不同会影响车辆操控和制动性能。
制造工艺得高质量确保轮毂精度和耐用性减少安全隐患。品牌信誉也重要知名品牌通常质量和售后有保证。
还要注意轮毂重量过轻可能影响稳定性轮毂强度得足够能承受日常冲击和应力轮胎匹配要做好更换轮毂后轮胎尺寸和类型得相应调整动态平衡得调好避免车辆震动和轮胎磨损。
尽管尺寸相同但也不能随意更换。得保证在正负 1%之内不然会影响车辆动力和安全性。
而且即使尺寸一样轮毂的样式、材质、重量以及偏距等参数不合适也会影响车辆操控、舒适和安全。
如果轮毂表面变色面积不超 30%且符合规定可不向车管所报告超了或者重要参数有差异改装违法无法过年检还可能受处罚。
另外别盲目追求大尺寸轮毂可能降低舒适度、增加油耗、影响安全。选择更轻的轮毂能提升车辆性能但要合适。
总之改装前要咨询专业技师选信誉好的品牌产品符合专业标准这样才能保证安全。