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摘要:ORV 是 OffRoad Vehicle 的缩写意思是越野车是专门为越野设计的汽车。 它通常有以下特点采用非承载式车身这种车身结构坚固能更好应对复杂路况的冲击。 配备四轮驱动系统提升车辆在恶劣地形的通过能力。 底盘较高
ORV 是 OffRoad Vehicle 的缩写意思是越野车是专门为越野设计的汽车。
它通常有以下特点采用非承载式车身这种车身结构坚固能更好应对复杂路况的冲击。
配备四轮驱动系统提升车辆在恶劣地形的通过能力。
底盘较高避免底盘被凸起的地面磕碰。
轮胎抓地力好保障行驶的稳定性。
排气管位置较高防止进水。
马力较大有强劲的动力输出。
保险杠粗大结实能在碰撞中减少损伤。
像丰田兰德酷路泽从 1951 年诞生至今有强大的四驱系统和 V8 发动机越野能力出色内饰豪华功能高级。
东风猛士外观硬朗接近角大轮胎能防弹和快速充放气还能改装装载和通过性强。
乔治巴顿战车基于福特 F450 打造前脸宽大侧面有军用车辆元素内饰豪华粗犷动力强劲用非承载式车身和出色悬架越野性能优秀。
越野车按载重能力分有重型、中型和轻型。重型越野车载重能力大轻型较小中型居于两者之间。
多数越野车是全轮驱动除常见的 4 轮和 8 轮全驱还有 6 轮驱动的优点是载重大越野本领强。
常见的 ORV 车款还有铃木吉姆尼、北京吉普三菱的 Pajero、英国的路虎、国内的长丰猎豹等。
如今新能源越野车兴起像比亚迪方程豹首款车型豹 5、仰望 U8、东风猛士 917 等纷纷亮相。新能源越野车虽有质疑但顺应汽车发展趋势各品牌通过新平台打造更出色产品满足消费者越野和智能需求。
荣威 i5 的底盘离地间隙为 116mm。
荣威 i5 采用传统麦弗逊式前悬架下摆臂为单层冲压设计分体可拆卸结构。后悬架是扭力梁结构中央连接的横梁为 V 形。这种底盘设计能提高悬架的韧性为车辆提供更好的通过性能。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系传递发动机动力行驶系支撑车身、缓冲冲击转向系控制行驶方向制动系用于减速停车。
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其部件、总成形成汽车整体造型接受发动机动力使汽车运动保证正常行驶。
底盘高度是衡量汽车通过性的重要指标荣威 i5 底盘高度适中既能保证行驶稳定性又能适应不同路况。
在选择车型时除底盘高度外还应考虑车身长度、轴距、发动机功率等参数。
荣威 i5 作为国产车型不仅底盘高度合适还有其他优秀性能和配置对于追求稳定性和舒适性的消费者是不错的选择。