奔驰插电混动纯电模式续航里程50公里,是工信部给的。插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程要比普通混合动力汽车长,这是纯电动汽车的优势,插电式混合动力汽车的燃油经济性要优于纯汽油车。
奔驰E插电式混合动力是单电机车型,其电机在后轮轴上。
奔驰插电式电机最大功率90kw。
E-Mercedes-Benz采用2.0升涡轮增压发动机,在原厂可输出211马力,最大扭矩350牛米。
e奔驰插电式2.0升涡轮增压发动机在1200转时可以输出最大扭矩,最高可持续4000转。
这款发动机还配备了缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰E插电式混合动力的底盘结构与奔驰E纯汽油版相同,该车前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架也采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的行驶品质和乘坐舒适性。
奔驰E的前悬架其实是双叉臂悬架,但是奔驰把双叉臂悬架的两个叉臂拆解成了独立的连杆。