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摘要:已经重新上漆的汽车可以贴车膜,但是车膜撕下来会损坏汽车的漆面。如果油漆是由专业机构修复,车膜撕掉也不会损伤漆面;如果由非专业机构维修,漆面会被损坏。车身涂料由四...
已经重新上漆的汽车可以贴车膜,但是车膜撕下来会损坏汽车的漆面。如果油漆是由专业机构修复,车膜撕掉也不会损伤漆面;如果由非专业机构维修,漆面会被损坏。
车身涂料由四层组成,由内向外依次为电泳层、中间涂层、色漆层和清漆层。
电泳层用于防锈。整个车身组装完成后,机器人会将整个车身浸泡在电动游泳池中,这样就可以在车身表面形成电泳层。
车身表面形成电泳层后,机器人会喷涂中间涂层。这层漆的主要作用是防锈,还可以提高与下一层漆的结合能力。
中间涂层上面的漆面是彩色漆层,这层漆的主要作用是美观。
我们平时能看到的各种车身颜色都是由色漆层呈现的。
油漆的最外层是清漆层,起到保护漆层的作用,还能提高车身漆面的光泽度。
通常微小的划痕大部分都留在清漆层上,所以清漆层非常脆弱。
清漆层上的划痕可以通过抛光去除,但不建议经常抛光,因为这样会减少清漆层的厚度。
这主要看是什么原因造成的。比如被钉子扎过的轮胎,修复后不会有什么影响,但是被尖锐物体划伤过的轮胎影响就很大。轮胎在以下情况下无法修复:胎侧无法修复。表冠穿透的孔直径超过6 mm,无法修复。如胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀、或轮胎瘪瘪滚动损坏等。其他异常情况无法修复。比如从轮胎上可以看到跑气的痕迹,就不值得修理了,因为轮胎结构可能已经损坏,不能再用了。
注意:平时开车的时候,可以在车内放一瓶轮胎自补液,或者发现轮胎慢慢漏气的时候,一定要及时开车去修理厂修理。只要漏水,就不能开长途,需要及时修理。如果只是发现有钉子被扎过,临时气压也不会少,还需要开车到补胎店让维修技师把钉子拔出来检查是否有漏气。如果没有泄漏,就不需要修复,可以继续正常使用。如果轮胎气压为零,行驶几公里后才发现,那就不要修轮胎了,直接换新轮胎,因为轮胎胎侧的橡胶会脱落,帘布强度下降,容易爆胎。