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倒车轮胎碰到马路牙子有没有事
摘要：倒车轮胎碰到马路牙子有没有事这得分不同情况。 要是没损坏只是碰了一下那没事继续用就行。 有点损伤但在胎面不在胎肩或胎侧也没事可以继续用不放心就换到后轮。 损伤在胎肩或胎侧的话建议更换因为这俩部位脆弱。 暂时找不到损伤的
倒车轮胎碰到马路牙子有没有事
倒车轮胎碰到马路牙子有没有事这得分不同情况。
要是没损坏只是碰了一下那没事继续用就行。
有点损伤但在胎面不在胎肩或胎侧也没事可以继续用不放心就换到后轮。
损伤在胎肩或胎侧的话建议更换因为这俩部位脆弱。
暂时找不到损伤的观察几天看有没有鼓包等异常跑高速或长距离的话建议及时换高速上车速快轮胎损坏部分易膨胀有安全隐患。
另外直角倒车时防止轮胎蹭到马路牙子要注意把后视镜调到标准状态能看见两个前门把手且在前门把手在后视镜内侧下角。车身离马路牙子约 30 到 40 公分倒车时看后视镜中马路牙子尖角看不到尖角时打死方向。
左倒车相对好把控右倒车对位置把控更重要同样让车身离马路牙子 40 多公分看不到尖角打死方向。
车身离马路牙子小于 40 公分容易蹭破轮胎胎壁得换胎这看点位办法虽机械但对新手有帮助。
大众新帕萨特有无驻车辅助功能
全系标配自动驻车、上坡辅助等功能高配车型的驻车辅助功能更加丰富。
比如配备了车道偏离预警、车道保持及主动刹车等。
新款帕萨特 330TSI 领先版/尊贵版在驾驶辅助配置方面也很全面。
它还拥有多种与驻车相关的实用配置像全景影像、全新的 6 种驾驶模式、感应式后备箱、无钥匙进入和启动、主副驾驶电动调节等。
而且全新一代帕萨特 330 TSI 领先搭载了多达 10 种视角的 360 度全景影像系统能全方位保障倒车、行车、挪车的安全。
上海大众新帕萨特采用的驻车辅助系统之一自动侦测停车导引系统简称倒车雷达。
该系统利用超声波传感器进行距离检测通过声音或更直观的方式提醒驾驶员了解车辆周围交通情况减少车辆在倒车或起步时发生刮擦和碰撞。
系统由前后超声波传感器、蜂鸣器和驻车辅助控制单元组成。工作原理是超声波传感器发出短促的超声波脉冲当脉冲遇到障碍物时发生反射传感器接收反射波并计算距离。
总之大众新帕萨特的驻车辅助功能多样且实用能为驾驶者提供很大的便利和安全保障。
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