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摘要:新车超过 5000 公里没去保养一般短时间内影响不大但不要经常这样。 在保修期内要严格按规定保养不然 4S 店可能拒绝免费保养。超过保养公里数会有一些不良影响。 机油超公里数过多流动性变差会增加发动机磨损油耗也会升高严重的
新车超过 5000 公里没去保养一般短时间内影响不大但不要经常这样。
在保修期内要严格按规定保养不然 4S 店可能拒绝免费保养。超过保养公里数会有一些不良影响。
机油超公里数过多流动性变差会增加发动机磨损油耗也会升高严重的会导致发动机无故熄火对涡轮增压发动机影响更严重。
冷却液超公里数过多发动机容易出现水温高提示冷却系统易生水垢散热变差可能引起发动机着火。
制动系统超公里数会导致制动液失效长时间刹车时制动液温度升高沸点下降制动系统无力易失效。
车辆首保很重要大多在 5000 公里左右或半年德系车可能更长具体按说明书。首保不止换机油机滤4S 店师傅会多项检查检测新车运转和零部件情况。
保养周期不仅由公里数和时间决定还与用车环境、路况、机油品质有关。国内正常路况全合成机油可 10000 15000 公里换半合成机油 7000 10000 公里换矿物质机油 5000 7000 公里换。
新车有磨合期3 个月或 5000 公里首保是因为磨合期发动机零件摩擦会留铁屑机油保质期也差不多到了。
汽车小保养关键是换机油机油被称为发动机血液有润滑、清洁等作用。长期不换机油润滑性能下降氧化变质加剧磨损无法形成稳定油膜压力降低。建议选择大品牌全合成机油虽贵但性能好寿命长。
美国 KN 是全球最佳空气滤清器品牌之一。
KN 成立于 1964 年的美国加州最初是摩托车生产商1969 年生产出可重复清洗的滤网市场反响不错之后专注于各类滤清器生产。
它为 2400 款乘用车生产原装位空滤还有 500 款高性能进气套装。
日本知名进气品牌 Gruppe M 用的冬菇头和知名品牌 AEM 的产品都与 KN 有关。
KN 不仅是 NASCAR KN Pro 组别的冠名赞助商和 NHRA 马力挑战赛的赞助商还活跃于业界多个组织。
其空滤可反复清洗两层铝丝网间夹 4 到 6 层过滤棉并喷过滤油能吸附微尘空气流量增加 50%阻隔效果比滤纸空滤更优。
实测证明像英菲尼迪 G37 仅将原厂空滤换成 KN 空滤马力能从 286 匹提升到 300 匹是无损改装首选。
KN 空滤单价约 400 元车型不同价格有浮动。官方有十年百万英里质保但国内建议 5000 公里清洗一次。
除了 KN还有一些不错的品牌。如意大利的 BMC1973 年成立1991 年开始制造汽车空滤还与法拉利 F1 车队等有合作。
美国的 AFE Power成立于 1999 年专注进排气系统开发产品多样。
英国的 Pipercross有超 25 年生产高性能进气系统经验。
广东的 Eddystar 是奇星旗下品牌奇星成立于 2004 年。
德国的曼牌滤清器知名厂家多数欧系车原装四滤由其提供。
德国的 MAHLE 马勒是全球大型汽车零部件供应商之一。
美国的 FRAM 方牌1934 年成立滤清器部门。
不同品牌的滤芯适用车型不同购买前要确认且定期更换对发动机好。