丰田普锐斯混合动力汽车结构及工作原理

丰田普锐斯混合动力汽车结构及工作原理

普锐斯

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丰田普锐斯混合动力汽车的结构主要包含发动机、MG1、MG2、行星齿轮机构、HV 蓄电池、电机控制器、减速齿轮、差速器等。

其中行星齿轮机构是关键由太阳轮、行星架和齿圈组成通过三者不同的组合实现变速并能在传递动力时进行功率分流。

电机控制器包含 DCDC、逆变整流器、直流转换器和空调变频器等部件连接着动力电池和驱动电机。

其工作原理运用了串联式、并联式和混联三种方式优势明显。

低速运行时MG2 单独工作能量从高压电池经电机控制器到 MG2 电机发动机的行星架不转动MG1 太阳轮不加载反转。

加速时MG2 和发动机同时提供驱动力矩HVECU 控制 MG1 工作增加阻力矩。

正常行驶时发动机单独提供动力并带动 MG1 发电给电池充电。

减速时发动机停止运行能量通过 MG2 回收。

启动车辆时引擎不运作靠蓄电池供电匀速起步由电动机驱动零排放。

加速时引擎无声启动既向前轮输送动力也给电池充电。

下坡或松油门时轮轴转动为电池充电。

全力加速时引擎和电动机共同向前轮输送动力。

这种混合动力系统能让发动机在相对稳定的工作状态下运行提高排放性能降低燃油消耗燃油经济性高驾驶性能优越与同等尺寸汽车相比燃油成本较低。

凯迪拉克xt5怠速自动熄火是怎么回事

凯迪拉克 xt5 怠速自动熄火的原因主要有以下这些。

使用劣质燃油会导致发动机燃烧不充分从而熄火。

发动机电脑故障也会造成这种情况就像人的大脑出问题身体会失控一样。

司机驾驶技术不熟练、操作不当也可能引起熄火。

如果是多缸故障比如火花塞或高压包故障造成多缸不点火也会导致熄火但这种可能性相对较小。

发动机自身的问题也不容忽视像怠速马达或其线路损坏电子控制单元中的怠速控制模块故障等。

油泵故障比如油泵卡住或本身损坏无法供油也容易造成熄火。

还有进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、空气流量计故障、节气门积碳过多等也可能是原因。

此外供油故障比如汽油泵损坏无法泵油在旧车上比较常见。有些车停车时坏有些在行驶中出问题。

如果不想使用自动熄火功能可以在开车前通过启停按钮关闭。

总之出现凯迪拉克 xt5 怠速自动熄火的情况建议先检查有无故障码然后及时去 4S 店检修以确定具体原因并进行针对性的维修。