极氪001性能版怎么样

极氪001性能版怎么样

极氪001

26.98万起

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极氪 001 性能版还是相当不错的。

从电机性能来看新款极氪 001 用衢州极电的电机总功率达到 580kW、总扭矩 810Nm官方 0100km/h 加快了半秒。实测在水泥混凝土路面上连续 5 次测试最好成绩 3.69s电机输出稳定性不错0400m 加速仅 11.11 秒撞线车速 219km/h超跑级别水平。

但日常用车时经济和舒适模式下动力有迟滞电门初段响应不够直接。

制动性能方面在升级轮胎的情况下1000km/h 最短制动距离 38.55m和旧款双电机车型差不多不算差但对于 3 秒级加速、近 2.5 吨的车来说期待值能更高。

操控性上新款极氪 001 的空气悬架+CDC 是加分项。城市代步选舒适或经济模式能化解路面颠簸和冲击平稳度高。高速选运动模式阻尼变硬贴服路面更好。在金卡纳赛道体验极氪 001 有转向不足趋势但整体有运动感能支撑庞大体格车尾不拖沓。

智驾部分沿用 Mobileye 方案高速 NZP 体验没明显瑕疵增加激光雷达和角毫米波雷达后车道保持居中稳定性、变道时机选择成熟自动切换匝道时根据弯道曲率降速符合驾驶员逻辑。

高速极限能耗方面新技术加持的极氪 001 进步不明显。补能效率有提升用普通 1000V/200kW 快充桩26 分钟能从 20%充到 90%。

总的来说极氪 001 性能版有优势也有可提升之处在 30 万内价格区间对于不想买常规纯电轿车的家庭用户是不错的选择。

极氪001性能怎么样

极氪 001 的性能相当出色。

在电机性能方面2024 款极氪 001 用衢州极电的电机将总功率提高到 580kW总扭矩提升至 810Nm官方 0100km/h 加快了半秒。实测在水泥混凝土路面连续 5 次测试最好成绩为 3.69s0400m 加速仅用 11.11 秒撞线车速达 219km/h达到超跑级别水平。

在补能效率上新款极氪 001 有明显提升。使用普通的 1000V/200kW 快充桩26 分钟能从 20%充到 90%而旧款半小时顶多充接近 50%的电量。

但在能耗控制上新款极氪 001 进步不明显。以 CLTC 续航为标准的高速折扣率约为 59.7%推算满电状态大概行驶 420km 后表显电量到 0%。

制动性能方面新款极氪 001 在升级轮胎的情况下1000km/h 最短制动距离 38.55m与旧款双电机车型成绩相当虽不算差但对于其加速和车重期待值可以更高。

操控性上新款极氪 001 的空气悬架+CDC 表现出色。城市代步可选舒适或经济模式路面颠簸能充分化解。高速道路切换到运动模式阻尼变硬贴服路面更好。在金卡纳赛道体验中虽有转向不足趋势但整体有运动感能支撑起庞大车身无明显车尾拖沓和笨重感。

智驾部分极氪 001 沿用之前 Mobileye 的方案高速 NZP 体验成熟车道保持居中稳定变道时机选择合理自动切换匝道时能根据弯道曲率逐渐降速符合驾驶员逻辑。

总之极氪 001 性能有优势也有可提升之处但在同价位车型中仍有较强竞争力。