文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
锐志刹车怎么了
摘要：锐志刹车偏软可能是由于以下原因 一是制动管路内存有空气这需要对制动管路进行排气处理。 二是制动总泵劳动性能不良像总泵活塞皮碗密封性能不好导致泄压回油会造成刹车偏软。 三是分泵或总泵渗油无法保证足够油压。 四是制动器有故障。 五是制
锐志刹车怎么了
锐志刹车偏软可能是由于以下原因
一是制动管路内存有空气这需要对制动管路进行排气处理。
二是制动总泵劳动性能不良像总泵活塞皮碗密封性能不好导致泄压回油会造成刹车偏软。
三是分泵或总泵渗油无法保证足够油压。
四是制动器有故障。
五是制动管路中渗入空气。
六是轮毂轴承间隙过大致使制动盘倾斜制动时消耗制动总泵内的油量导致刹车软。
七是刹车油变质或管路密封不良。
八是刹车会分为线性刹车和非线性刹车锐志的“刹车软”属于非线性刹车脚踩制动踏板的力度与制动效果不成正比要踩得更深才有效果。
解决锐志刹车软的办法有基础升级可换刹车油和刹车皮新手升级可换输油管、给刹车盘打孔或划线骨灰升级可换 GS430 或者 350终极升级可换 ISF 原装 6 活塞。还可以检查刹车皮有无铁片排除刹车管道的空气。如果预算有限先换刹车油看看效果也可考虑更换钢喉。总之要根据具体情况和自身需求选择合适的解决办法。
锐志改装
锐志改装问题与解决方案
锐志是一款深受车友爱戴的车型不少车主都有改装它的想法。但锐志改装不能盲目要讲究方法。
首先对于老锐志在拿到车后不要急于改装先检查底盘橡胶衬套的情况。因为很多老车的橡胶衬套会老化开裂影响行驶质感。比如后羊角球头的橡胶皮会烂掉、黄油漏完前下摆臂前衬套会开裂甚至分离。这时应更换全新的橡胶衬套而不是盲目加装劣质改装件否则会加重底盘衬套的损坏。
其次在改装方案上要明确自己的需求。像阿俊从事汽车维修行业自己动手改装他选择了绞牙街跑风格而非低趴姿态。他的改装清单包括日版 LED 尾灯、CUSCO 前顶吧、CUSCO 防倾杆、CUSCO 李子串、BCBR 绞牙避震、前刹车 AP9040、后刹车 AP9200、2.5 升级 3.0、全铝加大水箱、Towmex 进气、MRG 中尾段、可调拉杆、可调悬挂、BBS 轮毂、碳钎维方向盘、内饰氛围灯、50 周年纪念版包围等。
再者改装时要注意细节。比如更换橡胶衬套需要专用工具前下摆臂衬套可以单独更换但操作较麻烦。
总之锐志改装要谨慎先解决底盘老化问题明确改装风格和需求注重细节才能打造出满意的爱车。
附近经销商
网友还关注
