捷豹I-PACE底盘的最小离地间隙为142毫米,对于这款车来说已经足够高了,可以应对大部分路况。捷豹I-PACE是一款suv。
捷豹I-PACE是一款高性能纯电动中型suv。
该车长宽高分别为4682毫米、2011毫米和1565毫米,轴距为2990毫米。
捷豹I-PACE是一款双电机车型,前后轴都有电机。
前桥电机最大功率147千瓦,最大扭矩348牛米,后轮轴电机最大功率147千瓦,最大扭矩348牛米。
这辆车是四轮驱动的。
捷豹I-PACE非常注重驾驶和操控。捷豹I-PACE的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架实际上是在双叉臂独立悬架的基础上改进而来的,用四连杆代替了双叉臂独立悬架的两个叉臂。
一些多连杆独立悬架有五个连杆,第五个连杆一般用于调整车轮参数。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架,能够抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
双叉臂悬架是许多超级跑车和赛车使用的一种悬架。
如果你对捷豹I-PACE感兴趣,可以试驾一下这款车。这辆车的底盘质感相当不错。