新能源车退役电池可回收换钱

新能源车退役电池可回收换钱

新能源车退役电池可回收换钱。答案是肯定的。

目前首批新能源车的动力电池已进入退役阶段车主可通过有资质的网点规范移交退役电池来换钱。比如如果电池容量残值评估是 20 度电按市场价 400 元一度电就能卖 8000 元。

退役动力电池回收利用有两条路径一是梯次利用将已退役的电池拆解重组后用于储能等对电池能量密度要求不高的领域二是回收提取原材料提取报废电池中的钴、镍、锂等昂贵金属材料。

去年 8 月工信部等发布了相关管理办法指出新能源汽车动力电池退役后一般仍有 70%至 80%的剩余容量可降级用于储能备电等场景实现余能最大化利用。而且工信部公布了 1 万多个回收网点方便车主查询移交。

不过要注意若电池不能通过正规渠道移交可能流入小作坊、小工厂给环境造成危害。

而且当前回收价和当初购车时电池价格差距大比如当初购买电池可能花费数万元如今回收可能只有几千元。但即便如此回收仍有重要意义一方面能实现能源再利用另一方面能降低新能源车车主和电池领域的成本。

另外目前国内尚未建立起完善的回收机制大部分退役动力电池流入非正规渠道相关问题亟待解决。

新能源充电站投资需要多少钱

新能源充电站投资需要不少钱。

以建一座 10 根 120KW 直流充电桩的标准站为例。

土地方面场站选址用地约 600 1000 平方米像济南周边满足建站的地皮约 10 30 万有场地能省去这费用。

变压器价格 20 50 万一般寿命十年。

充电桩如驴充充智能的120kw 直流双枪约 4 万10 台 40 万。

地面硬化每平米 90 110 元约 2.7 万至 3.3 万若要雨棚300 平米约 6.6 万地台 6×10×160 = 9600 元。

施工费电力设施铺设 10×2000 元/台 = 2 万元还有施工费约 5 8 万元。

总体算来价格在 150 300 万之间。

但也有情况比如变压器成本约 50 60 万元含安装费有的地方已有箱变能省这部分钱。

充电桩如 10 台 120kW 双枪直流充电机约 27 万元。施工费 10 20 万元。

配套设施像休息室、小卖部、雨棚等不好预估得看实际需求。

综合看总投资约 80 万元。

收益主要是充电服务费每度电约 0.4 0.8 元有的还有光伏发电、广告投屏等综合收益。

政策补贴有建设补贴、设备补贴、运营补贴每项补贴要按地方政府要求达标后申请各地政策不同。

总之投资新能源充电站要综合考虑各方面因素。