油箱设计是怎样的
汽车油箱和液压油箱的设计都有各自的特点和要求。
汽车油箱一般采用工程塑料制成内部有多层特殊材料可防止油气泄漏和确保碰撞时的安全。其形状不规则以方便安装在汽车后部。油箱内有各种管路和止回阀确保燃油流出和排出油蒸气燃油泵通常位于最低位置。
现代汽车油箱设计会让油泵尽可能靠近或处于油箱中心油泵吸油板位置略低于油箱底面油箱内安装格栅以稳定油位油箱、呼吸系统、油泵组成封闭系统保证泵送效果。
如果油箱内燃油很少上陡坡时可能出现燃油泵无法泵送燃油的情况但一些车型会设计小勺子容纳少量燃油以保证一定行驶里程。要注意燃油泵工作会发热需燃油液冷却不要等燃油表报警才加油。
液压油箱的设计要点较多。结构上一般采用抗腐蚀性钢材制作需考虑内表面防腐处理和与介质相容性等。油箱本体厚度根据容积而定侧壁安装油位计。有维修盖方便清洗箱底倾斜并设泄油口。吸油管和回油管要插入最低液面下回油管口斜切且面向箱壁。Drain 油管设计要注意防止背压影响。吸油管末端装网式过滤器通气孔装空气滤清器。油箱盖厚度合适有相应钻孔。隔板分隔吸油和回油区域。
容积计算方面间歇性操作时油箱容积取泵浦最大流量的 3 倍防火型液压油取 5 倍连续性操作需更大容积。1000L 以下可参照标准设计1000L 以上按一定比例设计也可增加补强板。
此外油箱内回油集中部分及清污口附近宜装磁性块大中型油箱设吊耳油液温度在 3050℃合适。液压油箱的外形尺寸设计也有讲究长、宽、高比例通常为 111~123。油箱的壁板、底板、顶板、侧板等都有相应要求如壁板厚度一般是 3~4mm大容量取 4~6mm。顶板安装泵、电机时要机械加工保证精度。隔板将回油区与吸油区隔开利于降温散热等。回油管、吸油管、泄油油管等都有具体的布置和设计要求。油箱内部可刷浅色耐油油漆或用不锈钢制作。
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