聚氨酯泡沫填充剂在汽车中有何应用

聚氨酯泡沫填充剂在汽车中有何应用

聚氨酯泡沫填充剂在汽车中的应用较为广泛。

比如用于封堵车身可改善车内噪音。双组分聚氨酯发泡材料 A 料和 B 料按一定比例混合能快速反应发泡成型应用于汽车侧围空腔密封时能有效阻隔气流、抑制空气传播提高整车隔音降噪性能。其多孔吸声的内部结构能吸收和衰减声波能量比传统夹胶板声压可降低 3 5dB。

在施工方面注胶设备选型很重要。目前常用的固瑞克发泡设备要将 A、B 两个组分加入不同料桶经加温、计量泵输送至喷枪混合后喷涂到车身空腔发泡。设备有多项技术参数和结构要求如混合配比误差要小于等于 2A、B 剂枪口循环温度、流量、发泡时间等都有严格规定还需具备多种功能和安全保障措施。施工工艺需精心规划注胶孔高度要方便操作根据生产节拍和注胶孔数量合理安排工位注胶过孔直径和位置要设计合理要预留设备以防故障供胶间与注胶线体距离要近温度要适宜料罐要填充干燥压缩空气等。现场工艺参数也要严格控制包括温度、压缩空气压力、注胶参数、发泡倍率等。

与传统夹胶板相比聚氨酯发泡内腔填充效果好发泡均匀致密适用于多种空腔封堵注胶量可调整无车身结构变更费用适合多种车型混线生产但前期设备投入高。

而传统夹胶板在安装和发泡过程中存在诸多问题。常见缺陷如加料困难、串料、材料膨胀系数低、胶枪出料异常等要根据具体情况采取相应解决措施如供胶间配置空调、避免不合理操作等。

此外高回弹冷熟化聚氨酯泡沫还用于汽车座椅具有优良的力学性能、坐感舒适性、抗疲劳性、透气性等。其生产效率高、能耗低VOC 含量低能提高座椅舒适度、弹性和承载性能还能优化生产工艺降低成本和排放。

聚氨酯是什么

聚氨酯全称聚氨基甲酸酯是一种高分子化合物。

它出现于 20 世纪 30 年代由德国科学家研发而成。

聚氨酯分为聚酯型和聚醚型合成原料包括异氰酸酯、聚酯多元醇、聚醚多元醇等。

其发展历程悠久1937 年德国化学家奥托·拜耳首次制得之后不断发展应用越来越广泛。

合成方法主要有一步法和二步法。一步法是在反应溶剂中同时混入多元醇、二异氰酸酯和扩链剂加热反应方法简单但制品强度一般较低。二步法先使多元醇与过量二异氰酸酯反应形成预聚物再与低分子量扩链剂反应得到的聚氨酯分子结构规整制品强度高但需添置预聚反应设备且预聚体黏度可能较大。

聚氨酯产品分类众多泡沫塑料有软质、半硬质和硬质之分。软泡密度小、柔软度高、保温防水半硬泡抗冲击、保温隔热好硬质泡吸水率低、保温性能佳。弹性体综合性能介于塑料和橡胶之间分热塑型、混炼型和浇注型应用广泛。胶黏剂耐磨性等特性良好分聚氨酯和多异氰酸酯两大类。涂料有溶剂型和水性之分溶剂型性能优异但污染环境水性环保节能。还有阻燃聚氨酯、液晶聚氨酯、抗菌聚氨酯、可降解型聚氨酯等功能型聚氨酯。

在应用领域建筑领域可作堵漏材料、室内装饰等交通运输可用于制备改性沥青等体育领域用于塑胶跑道医疗器械领域应用潜力大还能用于织物、制作仿木材料、液晶材料等。

但使用聚氨酯要注意安全生产中烟雾和蒸汽危害呼吸系统原料接触皮肤眼睛可能损伤要做好防护。

聚氨酯易燃烧使用时要判断火灾危险性添加阻燃剂降低风险。

聚氨酯能光降解、微生物降解、水解、热降解。其生产原料和废料一般不污染环境废料可倾倒、焚化或再利用。