奥拓车是什么样的

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奥拓

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奥拓车是一款具有丰富历史和独特特点的车型。

奥拓车的历史可以追溯到 1979 年第一代奥拓采用 539c.c.直列三缸水冷式二冲程 T5B 型引擎以低价策略引起轻型货车旋风。

后续车型不断更新如第二代奥拓搭载四冲程循环的 F5A型引擎还新增了涡轮增压车型和四轮驱动车型。

奥拓车在中国的发展也颇具特色上世纪 90 年代初国内多家军工企业获得相关技术及设备生产奥拓。其中长安奥拓销量突出从 1993 年上市到 2008 年停产累计销售超 50 万辆。

奥拓车的车型多样包括轻型货车、便捷货车、小型跑车等。

在外观上新款奥拓造型变化明显如最新款运动版采用更加个性化的大灯组和车顶造型增加辨识度和内部空间。

配置方面提供运动化车身套件、熏黑 LED 前后灯组和个性化铝合金轮毂等。

动力上新款奥拓采用 0.66T 涡轮增压发动机最大输出扭矩可达 100 牛米驱动自重不到一吨的车身轻松惬意还提供 CVT 变速箱和 5 速手动变速箱。

在性能方面奥拓车重较轻车身尺寸紧凑搭载的发动机性能表现不错如 K10B 系列发动机全铝缸体压缩比达 10.0:1。悬架系统稳定可靠避震能提供良好侧向支撑转向系统采用电动助力高速行驶不发飘还有显著路感。自动变速器有手动和自动两种选择手动挡车型采用五档手动变速器自动挡车型采用日本原装 4 速爱信自动变速器。

奥拓车在市场上也有出色表现在印度同级市场占有率高达 33%在国内也有一定销量。

总之奥拓车以其多样的车型、不断更新的设计和配置、出色的性能以及在市场上的良好表现成为一款令人印象深刻的车型。

奥拓改装

奥拓改装可以从多个方面入手。

外观方面可 DIY 后包围结合雨燕改装后杠营造浓郁泰仔范。还能自定义加宽叶子板配合小爆龟抛边轮圈突显独特。也可加装防撞前杠、车顶行李架、晴雨挡等现有零件。车身拉花、轮毂喷黑、贴三菱车标等都是常见装饰。灯光改装如 JDM 底盘灯光和五颜六色跑马灯也是不错选择。还能换标像改成 GTR 车标。

内饰方面可根据历史遗留问题进行修整解决破烂、缺失等情况。

动力方面奥拓本身动力较弱若想提升需谨慎操作。

底盘方面改装 AIRBFT 气动避震单泵套件因车轻基础套件即可能降低车身高度。

轮圈方面AZEV 16 寸抛边轮毂前 8j 后 9j 是不错选择。

刹车方面Brembo 小四活塞刹车能提升制动性能。

排气方面FGK 排气双出尾段能带来狂野视觉感受。

改装时要注意奥拓不像热门改装车型有大量现成改装件很多需自己想办法。如绞牙避震来自其他车型要修改底座和塔顶才能装入。改装大灯和音响要计算好以防亏电熄火。14 寸轮毂是奥拓最大限度选择轮胎有烦恼。

奥拓购车成本在 3000 6000 元整备成本 2000 3000 元零件最贵不超两百元百公里油耗 4.2 升 7 升。

总之奥拓改装充满挑战但乐趣无穷。