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摘要:问界 M7 馈电能跑多快 满电时 0100km/h 加速最快用时 4.69 秒全场第一。 馈电时 0100km/h 用时 8.42 秒。 在高速馈电油耗方面以平均时速 120.7km/h 行驶 243.6km 后加注 27.52
问界 M7 馈电能跑多快
满电时 0100km/h 加速最快用时 4.69 秒全场第一。
馈电时 0100km/h 用时 8.42 秒。
在高速馈电油耗方面以平均时速 120.7km/h 行驶 243.6km 后加注 27.52L 汽油实测油耗为 11.3L/100km。
有人陪朋友提车后跑长途测试车上三个成年人加一个大箱子在新车磨合期顶着高速限速跑全程 98%为高速路段电 10%时馈电实际跑 603 公里加油 48.47 升算下来百公里约 8 个油。
另外在 1000km 极限续航挑战中满油满电状态下行驶 969.1km 后彻底趴窝平均时速 80.2km/h每公里成本 0.6 元排名第六。
总之问界 M7 馈电时的加速和高速油耗表现有其特点对于这样一台车长超过 5 米的 SUV 来说不同测试条件下的表现各有不同但整体还算可以接受。
问界 M7 青浦智驾测试怎么样
问界 M7 在智驾方面表现出色。它搭载华为 ADS3.0 智驾系统智驾风格强悍具备全局思考能力。在复杂路况下能礼让行人、紧跟前车不被加塞被强行加塞也能适宜减速让行主动超车、转向、上下匝道、自动泊车等功能轻松应对。
动力方面只有增程版本搭载 1.5T 四缸发动机用于发电四驱版本前后电机总功率 330 千瓦总扭矩 660 牛米百公里加速 4.8 秒。起步顺畅加速舒缓线性适合家用。深踩油门加速响应快超车轻松。
搭载 42 千瓦时三元锂电池CLTC 标称续航里程 210 公里实际测试在北京 10 月气候环境下充满 90%电量后CLTC 模式显示最大续航里程 189 公里行驶到电量剩余 19%时发动机介入充电表显消耗里程与实际行驶里程有差异CLTC 模式表显准确率约 72.97%。亏电油耗百公里表显 8.3 升。
驾驶感受舒适底盘调校偏舒适悬架弹跳有质感滤波效果好静音出色遇到较大颠簸悬架响应迅速几乎无多余弹跳。转向力方面标准模式下方向盘转向力为 1.416 公斤方便低速转向和停车入位。
发动机方面1.5T 四缸发动机怠速振动数值为 5.2 米/秒²噪音属于正常水平车外怠速噪音 71.5dBa车内噪音 33.6dBa隔音降噪处理不错。
近光灯最大光照度为 6490 勒克斯照明度不错。
漆面色差最大位于前保险杠处色差值为 1.40ΔE偏白偏蓝喷漆工艺质量控制还可以。
内饰方面车门为锻造铰链和拼接车门有橡胶块遮挡焊点和黑色塑料饰板。前后车门内有圆管形侧防撞梁和加强筋后排座椅有钢板、可伸缩头枕。地板包裹严密填充原生发泡材质和橡胶防水层甲醛释放量在地板、座椅、顶棚和车内空气中的测量数值均在合理范围内。
总之问界 M7 驾乘体验舒适智驾水平高适合家用。