问界m7真实续航测评

问界m7真实续航测评

问界M7

27.98万起

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问界 M7 的真实续航测评情况比较复杂。

在正常温度和常规使用条件下满油满电时其实际续航表现出色。中国汽研的测试显示能达到近 1300 公里平均油耗 5.2L/100km。

日常使用中纯电四驱版 CLTC 续航为 210 公里有车主在城区路段从满电跑到 30%剩余电量能跑 130 多公里。北方车友跑长途顶着 130km/h 限速跑续航达成率是 79.37%。

但在极寒条件下续航表现会受影响。懂车帝冬测中其续航达成率曾被指排名靠后。在零下 40 度的直播测试中动力电池电量 31%时发动机介入纯电跑了 10.6 千米。不过官方认为测试前的一些操作增加了能耗背离用户真实场景。

为提升续航问界 M7 做了很多努力。搭载 1.5T 四缸专用增程器采用深度米勒循环技术峰值功率高达 92kW热效率高达 41%压缩比达到 151油电转化率可达 3.13kW.h/L低温时能利用增程器余热提升续航和采暖。

整车设计也有优化采用低阻力卡钳等降低机械阻力。电池组采用宁德时代 CTP 电池包容量 40kWh充放电效率 90%以上两驱舒适版 CLTC 工况纯电续航可达 230km。

总之问界 M7 在多数日常使用场景中续航出色极端寒冷环境下还有提升空间。

问界M7电池安全问题

问界 M7 电池安全问题备受关注。

事故中问界 M7 高速追尾洒水车起火但电池包未发生自燃。起火点在前机舱左侧因线束被切断产生火花引燃。

车辆 AEB 工作范围为车速 485km/h事故时车速 115km/h超过工作范围。安全气囊在碰撞时正常打开副驾驶位及后排 3 个座位无安全带锁扣信号。

车门无法打开是因前机舱及乘员舱内电源线及信号线被切断门把手控制器无法收到弹出信号施救人员破窗拉动机械车门内把手开门营救。

对于车门解锁工信部有相关标准大部分知名品牌都有此功能车外人员及时开门救援可减少伤害。现在不少电动车采用隐藏式门把手缺乏统一规范也带来一些使用问题。

AEB 系统在超高速场景作用有限问界 M7 Plus 后驱版 AEB 自动紧急制动系统 4km/h 以上介入超高速效果不佳。

事故后养护车作业时有警示装置交警正在调查事故具体原因。

未来新能源汽车行业需更严格的安全标准企业要不断测试验证新技术安全性相关法规标准也要及时更新共同保障新能源汽车的安全和可持续发展。